M2CV Infos Réseau

Notre présence à la Nationale est devenue une tradition immuable. C’est un rendez-vous annuel que nous ne manquerions pour rien au monde tant celui-ci est important pour les Deuchistes.

Soixante-dixième anniversaire de la 2 CV oblige, cette 25e édition de la Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France, organisée du 9 au 13 mai prochains sur le site de La Vèze-Fontain dans le Doubs, sera exceptionnelle. Outre l’anniversaire de la 2 CV, ce rassemblement bénéficiera par sa situation géographique d’une fréquentation internationale particulièrement forte de la part des Deuchistes du nord et de l’est de l’Europe. Pas moins de 4 000 voitures et 15 000 personnes sont en effet attendues !
Cette édition historique bénéficiera d’un programme particulièrement riche que vous pouvez consulter dans le détail sur le site des organisateurs : http://www.doubsdeuche25laveze2018.fr/

Parmi les animations les plus remarquables prévues figurent notamment un musée de la 2 CV avec des voitures provenant de la collection du Conservatoire Citroën ou encore une exposition « Bouchon de la Nationale 7 ».

Bien sûr, compte tenu du caractère exceptionnel de l’événement, notre implication sera elle aussi exceptionnelle. Nous occuperons un vaste stand de 200 m2 avec notre traditionnelle équipe d’une dizaine de personnes. Nous serons cette année encore partenaire de la tombola en offrant la 2 CV qui en constitue le premier prix, mais aussi de nombreux bons d’achat. Nous fournirons également à l’organisation les sacs d’accueil, aux couleurs de notre logo 70 ans de la 2CV, ainsi que les bracelets d’identification pour les participants. Nous préparons enfin quelques surprises qui devraient à coup sûr faire leur l’effet !

Comme tous les ans, nous serons bien sûr ravis de vous accueillir sur notre stand. Justin sera là, à votre entière disposition. N’hésitez donc surtout pas à venir nous retrouver et célébrer avec nous cet événement exceptionnel !

Lancée au cours de l’été 2017 lors de la Mondiale au Portugal, notre gamme 602, pièces premium et performance, connaît depuis un véritable succès. Nous nous apprêtons à diffuser une nouvelle édition très enrichie de son catalogue.

La première version de notre catalogue de la gamme 602 comportait quelques 150 références. La seconde en rassemblera quant à elle plus de 300, soit presque le double ! Ce nouveau catalogue, disponible en version PDF, sera aussi disponible en version papier dans le courant de l’été afin de répondre aux très nombreuses demandes du réseau qui nous ont été faites en ce sens.

Parmi ces nombreuses nouveautés 2018, vous trouverez par exemple un pack complet de renforts pour plateforme (réf. 1007155). Destiné avant tout aux voitures de raid, de trial ou de 2 CV Cross, il se compose de vingt pièces au total, soit quatre renforts de longerons avant, six renforts latéraux, six renforts de longerons arrière et quatre renforts au niveau des essieux. Tous sont réalisés en tôle d’acier de deux millimètres d’épaisseur en découpe laser. Ces pièces sont aussi disponibles séparément sous la forme de quatre packs indépendants.

Dans le même esprit, nous proposons aussi des renforts de silent-bloc moteur en forme de U en découpe laser qui viennent se visser sur les attaches hautes (réf. 1012630). Ils permettent ainsi de limiter le débattement du moteur en évitant l’arrachage de l’élément élastique lors de sollicitations trop violentes.

Evidemment, la place nous manque ici pour vous décrire les quelques 150 références qui viennent enrichir notre gamme 602. Mais sachez, par exemple, que vous trouverez parmi elles un radiateur d’huile additionnel haute performance, un pack de graissage culasse haute performance en durite aviation pour moteur 602, ou encore un jeu de renforts pour crochets de haut de porte 2 CV, des ampoules à leds ou encore une batterie haute performance. Mais, nous ne vous en disons pas plus afin de vous laisser découvrir par vous-mêmes ce catalogue…

Afin de répondre toujours plus et mieux aux attentes de tous nos clients, nous avons décidé de refondre entièrement notre boutique en ligne.

Notre but était de mettre à plat tout notre site d’e-commerce à la technologie vieillissante afin de repartir sur des bases entièrement nouvelles. Après un processus amont de plusieurs semaines à l’automne dernier pour définir en détails le cahier des charges ambitieux de ce nouveau site et sélectionner le partenaire en charge de sa création, ce chantier de plusieurs mois a été lancé à la mi-décembre et occupe fortement une partie de nos collaborateurs depuis.

Avec ce nouveau site dont la mise en ligne est prévue au cours du premier semestre 2018, nous bénéficierons de nouveaux services et fonctionnalités qui devront nous permettre d’être beaucoup plus performants en particulier sur tablettes et téléphones mobiles !

Nous y avons par exemple prévu une plus grande intégration des Points Relais. Tous les titulaires de notre Carte Club disposeront ainsi d’un espace privé personnel où ils pourront ainsi accéder de façon privilégiée à toutes les coordonnées des Points Relais proches de chez eux. Ils pourront aussi se faire livrer directement leurs commandes de pièces dans le Point Relais de leur choix parmi tous ceux d’entre vous qui auront manifesté un intérêt pour cela. Justin, notre responsable réseau, reviendra d’ailleurs vers vous dès que possible pour vous consulter sur cette opportunité commerciale.

Dès sa mise en ligne, notre nouveau site sera un véritable pas en avant en matière de performance. Mais nous avons également planifié dans les mois suivant cette mise en ligne de nombreux développements complémentaires parmi lesquels la possibilité qui vous sera offerte de recevoir directement des demandes de devis pour le montage de pièces que des clients auront souhaité se faire livrer chez vous. Là encore, nous travaillerons avec vous à la définition de cette fonctionnalité. Elle permettra à terme de proposer à chacun de nos clients un service de proximité personnalisé pour l’entretien et la réparation de son véhicule.

Organisée du 7 au 11 février derniers à Paris, au Parc des Expositions de la porte de Versailles, la 43e édition du Salon Rétromobile nous a cette année encore apporté de grandes satisfactions.

Grande nouveauté, nous avions convié à la soirée d’avant-première du 6 février toutes les personnes ayant fait part de leur intérêt pour Eden lors des différents salons où elle a été exposée depuis le lancement de son concept-car en 2016. Nous avons ainsi eu la joie de recevoir une cinquantaine de personnes au cours d’un moment très convivial qui nous a permis de renouer et d’approfondir le contact avec ces passionnés séduits par Eden et fortement intéressés pour certains par l’acquisition de notre Méhari électrique.

Notre stand accueillait deux véhicules d’exception qui ont fortement occupé une partie de nos ateliers pendant l’hiver. Nous exposions tout notre 2 CV A de 1952 en cours de rénovation pour participer à l’édition 2018 du Tour Auto en avril prochain. En cette année de 70e anniversaire de la 2 CV, elle a attiré bon nombre de visiteurs et de connaisseurs.

A ses côtés, l’Eden qui lui tenait compagnie n’est pas non plus passée inaperçue. Il s’agissait d’un exemplaire unique entièrement réalisé à Cassis célébrant lui le cinquantième anniversaire de la Méhari. Réalisé sur la base d’une Eden Pack Premium, ce modèle arbore une carrosserie couleur Beige Kalahari et des jantes gris rosé. Il est équipé d’aménagements intérieurs entièrement recouverts de cuir et confectionnés sur-mesure comprenant au-delà de la sellerie, le volant, le pommeau de levier de vitesses et l’arceau. Cette version collector privilégiant le luxe et l’élégance a vraiment fait forte impression durant tout le salon et nombreux étaient ce qui ont souhaité en faire l’acquisition. Etait également exposé sur le stand, notre éclaté d’Eden qui attire toujours autant les amateurs de technique et de détails.

Enfin, c’était aussi le baptême du feu pour nos catalogues 2018 qui ont eux aussi eu leur petit succès avec leur couverture reprenant des dessins de modèles historiques de 2 CV et Méhari qui décoraient par ailleurs notre stand. Nous avons aussi distribué des posters reprenant cette frise ainsi que des T-shirts reprenant les logos anniversaire que nous vous avons précédemment présentés. Qui dit anniversaire, dit forcément cadeaux, non ?

Salon exclusif pour voitures exclusives, le Siam est aujourd’hui un événement automobile de dimension internationale et une référence en matière de mobilités nouvelles et éco-responsables.

A peine étions-nous revenus dans nos locaux après Rétromobile que nous sommes repartis dans la foulée pour un nouveau salon. Heureusement, celui-ci se tenait à seulement 200 km de Cassis. Nous avons en effet exposé Eden du 15 au 18 février derniers dans le cadre de la 2ème édition du Salon International de l’Automobile de Monaco, aussi appelé SIAM. Cet événement parrainé par S. A. S. Albert II de Monaco, est consacré aux voitures de demain, performantes, écologiques, innovantes et prestigieuses. Il présente ainsi l’avenir de l’automobile et de la mobilité sous toutes leurs formes.

Bien sûr, ce rendez-vous monégasque, qui se tient sur le mythique quai Albert 1er accueillant tous les ans le Grand Prix de F1, fait la part belle aux véhicules électriques. Il représente dès lors une opportunité unique pour exposer Eden et démontrer tout notre savoir-faire auprès d’une clientèle internationale. A l’heure où la fabrication de notre Méhari électrique monte en cadence, participer à un tel rendez-vous est stratégique car le SIAM est non seulement un lieu de rencontre très attendu des observateurs de la mobilité éco-responsable et des acheteurs potentiels de ce type de véhicule, mais il jouit également de l’image de la Principauté et d’une forte couverture médiatique.

Notre présence à Monaco a ainsi permis à Eden d’accéder à une plus large audience encore et de toucher un public totalement différent de celui que nous avions par exemple pu rencontrer une semaine plus tôt à Paris.

Nous exposions sur notre stand la même Eden collector célébrant les 50 ans de la Méhari qui, avec sa robe beige Kalahari et sa finition cuir sur-mesure, a connu une nouvelle fois rencontré un vif succès. Nous disposions aussi d’un véhicule d’essai qui a été particulièrement sollicité, ce qui ne laisse augurer que de bonnes choses pour l’avenir.

Organisé du vendredi 9 au dimanche 11 novembre derniers, cet événement Lyonnais constitue un rendez-vous de fin d’année incontournable permettant de clore la saison des salons en beauté.

Cette année encore, le Salon Epoqu’auto qui se tient tous les ans au parc Eurexpo de Lyon, a affirmé qu’il était bien devenu un rendez-vous international de très grande qualité pour les amateurs de véhicules anciens. Il faut en effet saluer sa qualité d’organisation sans cesse grandissante tout comme sa fréquentation qui, cette année, a tout de même franchi la barre des 65 000 visiteurs ! Pour nous, Epoqu’Auto est bien évidemment un moment très important. Il est le deuxième salon français derrière l’indétrônable Rétromobile.

Une fois de plus, notre stand à Epoq’Auto a constitué un lieu d’échange privilégié avec de très nombreux passionnés dans une ambiance particulièrement chaleureuse compte tenu de son caractère provincial. Ce salon a été aussi encore une fois pour nous l’occasion de répondre aux nombreuses questions que suscite Eden chaque fois que nous l’exposons. Compte tenu de la tendance actuelle qui voit l’automobile électrique gagner chaque jour de plus en plus de terrain, notre Méhari électrique 100  % plaisir attire à elle des clients potentiels toujours plus nombreux et à la recherche d’une voiture propre, originale et offrant une véritable personnalité. Sa commercialisation étant intervenue lors du dernier salon Rétromobile au mois de février passé, Eden est toujours dans son année de lancement et beaucoup la découvrent encore malgré de très nombreux articles ou reportages la concernant dans la presse ou en TV.

Mais nous avons également profité de l’occasion pour créer l’événement avec la présentation de notre 2  CV A de 1952 que nous préparons actuellement pour participer du 23 au 28  avril prochains à l’édition 2018 du Tour Auto Optic 2000. Exposée dans son jus, elle a elle-aussi suscité un réel engouement et attiré de nombreux curieux et connaisseurs. Chantier en cours…

Nous tenons ici à remercier tous les représentants de Points-Relais qui sont venus nous voir pendant ces trois jours, et avec lesquels nous avons toujours autant de plaisir à échanger dans le cadre de cet événement. Ce sont toujours des moments de partage privilégiés indispensables au dialogue que nous souhaitons entretenir avec vous.

Pour attaquer 2018 en beauté, nous lançons plusieurs nouveautés concernant la Méhari, la Dyane et l’Acadiane ainsi que les 2 CV.

Tout d’abord, pour la Méhari, notre offre exclusive de carrosseries s’enrichit d’une nouvelle couleur, le Bleu Calanque. Cette teinte que nous proposions jusqu’ici exclusivement pour Eden en série limitée connaît un tel succès que nous avons décidé de l’inclure au catalogue Méhari. Par ailleurs, nous commercialisons désormais une offre élargie de toits rigides puisqu’il devient disponible dans toutes les teintes d’origine ASA ainsi que nos teintes PMMA (blanc, rouge). Idem pour notre cache-coffre qui était jusque-là disponible uniquement en blanc et est maintenant proposé en 10 teintes ASA et PMMA dont le nouveau Bleu Calanque. Pour finir, les portières intégrales de Méhari 100 % toile sont dorénavant disponibles en blanc ou en noir, avec ou sans vide-poches et une fenêtre à ouverture intégrale.

Toujours en matière de carrosserie, mais en tôle cette fois-ci, notre offre 2018 s’enrichit de pièces pour Dyane et Acadiane. Pour la Dyane tout d’abord, nous proposons dorénavant des ailes arrière, des intérieurs d’ailes, des faces arrière, des planchers arrière, des fonds de coffre ainsi que tous les éléments de structure composant le caisson situé sous la banquette arrière. Pour les utilitaires que sont les 2 CV AZU, 2 CV AKS 400 et l’Acadiane, la gamme carrosserie comprend maintenant le renfort sous plancher arrière.

Toujours pour la 2 CV, les panneaux d’habillage des portières sont dorénavant déclinés dans toutes les teintes et toutes les matières de sellerie représentant ainsi un total de plus de vingt nouvelles références.

Enfin, au chapitre mécanique, nous allons faire quelques heureux car nous proposons maintenant des arbres à cames neufs pour les moteurs de 602 cm3 de type 2 CV 6, soit les moteurs appartenant à la seconde génération apparue au mois de mai 1968.

En compétition, on a beau se préparer pendant des mois et donner le meilleur de soi-même, le jour venu, les aléas de la course peuvent aussi venir tout anéantir…

Tout avait pourtant bien commencé. Les 18, 19 et 20 août 2017, la course de Snetterton en Grande-Bretagne avait été particulièrement prometteuse. La voiture du Team Seventeen qui porte nos couleurs y avait signé une belle performance en réalisant le deuxième temps aux essais et en finissant deuxième du classement final. Particulièrement efficace aux mains de pilotes rapides, elle avait ainsi démontré tout au long de cette épreuve qu’elle était bien née et bénéficiait d’un réel potentiel. Tous les espoirs étaient donc permis pour l’édition 2017 des 24 Heures de Spa organisée les 20, 21 et 22 octobre.

Toute l’équipe emmenée par l’ami Gérard de Barbeyrac était ainsi arrivée sur le circuit des Ardennes Belges avec un moral gonflé à bloc. Ayant signé le meilleur temps de la première séance d’essais et le deuxième dans la seconde, la Dyane n° 17 occupait la première ligne sur la grille de départ. Après un début de course parfait durant 9 h et 23 mn et à l’attaque du 137ème tour alors que l’équipe visait le podium, notre pilote perdit le contrôle en haut du Raidillon de l’Eau Rouge et partit en tête-à-queue. Malheureusement, une autre voiture arrivait juste après et, manquant de visibilité, l’a violemment harponné par l’arrière. Notre pilote, bien secoué par le choc, n’avait heureusement rien de grave, mais la course était bel et bien finie pour notre équipe… Ce sont les aléas de cette course particulièrement éprouvante et au départ de laquelle on comptait pas moins de cent voitures. Dans ces conditions, la moindre glissade se paie au prix fort…

Mais faisons contre mauvaise fortune bon cœur. Il faut en effet également souligner la parfaite tenue des pièces de notre gamme 602 qui équipaient la voiture et lui ont procuré efficacité, fiabilité et performance comme en attestent les résultats des qualifications et des précédentes courses. Nous allons donc continuer dans cette voie et développer cette gamme 602 avec toujours la même philosophie considérant qu’il n’y a pas meilleur banc d’essai que la compétition pour valider nos pièces portant ce label. Nous vous en dirons plus sur ce point en 2018.

Pendant cinq jours, du 28 septembre au 2 octobre 2017, le 2CV Méhari Club Cassis était présent au Salon Automobile de Lyon pour exposer notre Méhari électrique EDEN.

Bien qu’ils se tiennent tous les deux au parc des expositions d’Eurexpo, le Salon Automobile de Lyon ne doit pas être confondu avec le salon Epoqu’Auto qui se tient lui traditionnellement en novembre.. Ce dernier, entièrement consacré à l’automobile de collection et de loisirs, a lieu tous les ans, tandis que le Salon Automobile de Lyon se déroule tous les deux ans et a pour vocation de rassembler tous les grands constructeurs automobiles afin de présenter leurs dernières nouveautés à l’image du Mondial de l’Automobile de Paris. Créé en 1975, il est en est aujourd’hui à sa 20e édition. Rendez-vous incontournable du calendrier automobile français, sa formule a été entièrement repensée en 2015 afin de lui donner une nouvelle dynamique au travers d’animations et de pôles d’exposition des plus variés. Ainsi, sa précédente édition a rassemblé 45 constructeurs et plus de 55 000 visiteurs faisant de lui le plus grand événement automobile après le Mondial..

En présentant EDEN à ce salon, nous avons eu encore une fois la preuve de sa popularité et de sa notoriété toujours croissantes. Car, fidèle à l’esprit de la Méhari, EDEN continue de séduire petits et grands car perpétuant le capital sympathie de cette voiture unique. De nombreux visiteurs sont ainsi venus sur notre stand sachant qu’ils l’y trouveraient et avec la volonté de la découvrir de visu. Toutes les questions qu’ils nous ont posées ont aussi confirmé leur véritable intérêt pour ce véhicule 100% plaisir, intérêt renforcé, comme vous le lirez par ailleurs dans cette newsletter, par les récentes apparitions d’EDEN dans les médias, et la presse magazine en particulier comme L’Auto-Journal et VSD..

Dans les trois dernières éditions de son Flash Info, la Fédération Française des Véhicules d’Epoque apporte des éléments nouveaux particulièrement intéressants à propos de la carte grise de collection.

● Carte Grise de Collection, nouvelle définition
Depuis le 9 juin 2017, la définition juridique officielle du véhicule de collection, soit un véhicule pouvant obtenir une carte grise de collection, est la suivante : «  Il a été construit ou immatriculé pour la première fois il y a au moins trente ans. Son type particulier, tel que défini par la législation pertinente de l’Union européenne ou nationale, n’est plus produit. Il est préservé sur le plan historique et maintenu dans son état d’origine, et aucune modification essentielle n’a été apportée aux caractéristiques techniques de ses composants principaux. » La Carte Grise de Collection transforme ainsi un simple véhicule d’occasion, en élément du Patrimoine industriel. Elle le valorise et lui confère un avantage patrimonial réel. Une attestation fournie par le constructeur ou la FFVE est désormais exigée pour l’obtention d’une Carte Grise de Collection.

Vidéo : comment obtenir une attestation de datation FFVE nécessaire pour l’obtention d’une carte grise de collection.

● Contrôle technique et carte grise de collection
Désormais, les véhicules légers dont la date de 1ère mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960 sont exemptés du contrôle technique s’ils sont titulaires d’une Carte Grise de Collection. Favorable malgré tout au maintien d’un contrôle technique pour les véhicules légers, la FFVE a officiellement lancé le Contrôle Volontaire Partiel de sécurité avec son partenaire Autosur Classic. Celui-ci porte sur 61 points et est facturé 40 euros. La volonté de la FFVE est de permettre aux collectionneurs qui le souhaiteraient de pouvoir connaître tous les cinq ans l’état général réel de leurs véhicules.

● Téléprocédure et carte grise de collection
Depuis le début du mois de juin 2017 sont mises progressivement en place des téléprocédures destinée à faire à distance les démarches administratives relatives aux cartes grises. Permettant de ne plus se rendre dans les préfectures, ces téléprocédures voient leur traitement confié à des centres spécifiques baptisés Cert et actuellement au nombre de neuf. En ce qui concerne la carte grise de collection, elle peut ainsi être obtenue à distance, soit par la téléprocédure relative au changement de titulaire d’une carte grise si tel est le cas, soit par la téléprocédure complémentaire destinée à traiter tous les dossiers qui ne concernent ni la déclaration de cession, ni le changement de titulaire et ni le changement d’adresse.

Pour plus d’informations, consulter le site de la FFVE sur : www.ffve.org/