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Avec R-Fit nous avons récemment fait un pas de plus dans l’innovation et la mobilité électrique en nous associant avec la marque Renault afin de rétrofiter ses véhicules emblématiques que sont la 4 L, la R 5 et la Twingo. Cette nouvelle initiative renforce notre position en matière de conversion électrique de véhicules thermiques, mais elle est aussi la confirmation de l’excellence de notre expérience et de notre expertise.

Grâce au développement sans cesse grandissant de notre activité de conversion à l’électrique de voiture thermique, nous franchissons aujourd’hui une étape majeure dans ce domaine au travers de R-Fit. Mettant une nouvelle fois en avant une expérience et une expertise unique, nos ateliers travaillent depuis plusieurs mois à la mise au point de nouveaux kits permettant de rétrofiter les mythiques Renault 4 L et R 5, modèles emblématiques de la renommée de la marque au losange des Années soixante aux Années quatre-vingt-dix. Ce nouveau partenariat a été dévoilé en exclusivité lors de la 47e édition du salon Rétromobile qui s’est tenu du 1er au 5 février derniers au Parc des Expositions de la porte de Versailles à Paris. Encore une fois, l’intérêt que Renault, en tête de l’électrique en France, porte à notre kit est bien la preuve que le Rétrofit fait de plus en plus d’adeptes auprès des automobilistes à la recherche d’un moyen de locomotion à la fois propre et original. D’ailleurs, Hugues Portron, le directeur de The Originals Renault, ne manque pas de souligner  que Renault est «  particulièrement enthousiaste à l’idée de lancer les kits rétrofit électriques qui permettront à la fois aux passionnés attachés à leur voiture et aux jeunes générations de circuler sur les routes françaises à bord des iconiques Renault 4, Renault 5 et Twingo. Au-delà de la démarche d’économie circulaire portée par ces nouvelles motorisations électriques, les kits rétrofit électriques sont une solution pour allier plaisir de conduite, économies et fiabilité, et ce, sans dénaturer le style ainsi que les lignes originelles indémodables de ces icônes populaires.  » Renault démontre bien sa volonté d’entrer dans la modernité tout en renforçant sa position de leader dans les véhicules électriques urbains ancrés dans leur temps.

Evénement incontournable de renommée internationale, le salon Rétromobile a aussi permis aux visiteurs qui le souhaitaient de commander en avant-première un kit rétrofit pour la mythique Renault 4 L. Son homologation récente permet désormais d’allier charme et mobilité durable au volant de cette voiture française iconique. Concernant la Renault R 5, le processus d’homologation est en cours. Son kit rétrofit spécifique sera lui disponible dès septembre prochain permettant ainsi de reconquérir les centres-villes avec cette petite voiture dont les qualités en circulation urbaine ont toujours été unanimement reconnues. Dans les deux cas, le montage de notre kit R-Fit permet de conserver la transmission d’origine constituant un argument économique et écologique d’importance. Avec ce partenariat, Renault et R-Fit s’assurent ainsi désormais de partager ensemble passion et expertise, afin d’offrir une qualité de service irréprochable.

Pour mémoire, avec R-Fit nous sommes, en 2016, la première entreprise française à homologuer, un kit rétrofit permettant de transformer une voiture thermique en une voiture cent pour cent électrique. Grâce à cette transformation, R-Fit donne vie à un véhicule « zéro émission », au dessin tant original qu’iconique et autorisant l’accès aux grandes agglomérations dans le cadre des ZFE-m. Aujourd’hui, toujours avec cette démarche d’économie circulaire, R-Fit propose la conversion en motorisation électrique de plusieurs véhicules mythiques, et ce à un prix bien inférieur à celui d’une voiture électrique neuve.

Les sept points clés de R-Fit
● Homologation validée par l’Utac du kit R-Fit sur les 2 CV 6 (type AZKA), les 2 CV Camionnettes AKS 400 et AK 350 et les Renault 4 L.
● Homologation en cours du kit R-Fit pour les Renault R 5 1972-1984 et Twingo première génération 1992-2012, la Citroën Méhari et la Fiat 500 première génération 1957-1975.
● Déjà plus de cinquante véhicules rétrofités dans nos ateliers de Cassis et via notre réseau d’installateurs R-Fit agréés.
● Mise en place d’un réseau exclusif comptant déjà 12 installateurs R-Fit agréés partout en France.
● Commercialisation de véhicules rétrofités neufs entièrement reconstruits.
● Fabrication et commercialisation d’Eden, une Méhari cent pour cent électrique L 7 E.
● Site Internet R-Fit – Kit Rétrofit pour 2 CV et véhicules anciens  : www.rfitvintage.com

Parmi les anniversaires importants à noter cette année en termes de véhicules anciens, on retrouve la C2 et la C3 qui vont fêter leurs 20 ans, la Xantia qui franchit le cap des 30 ans et la Visa 1000 Pistes devenant quarantenaire. Cependant les 2CV et le Type H ne sont pas en reste et célèbre tous deux leur 75ème anniversaire.

Faisant partie des utilitaires les plus populaires du monde, le célèbre Citroën Type H a été produit à 490 615 unités à travers le monde depuis sa commercialisation en 1948.

Présenté pour la première fois au Mondial de Paris un an auparavant, le Type H vient proposer une offre différente sur le marché et une conception innovante pour l’époque d’après-guerre. S’inspirant des véhicules militaires inutilisées et transformé, l’utilitaire aux chevrons se voit restructuré. Il adopte un châssis-poudre en acier nervuré permettant de réduire son poids, mais également de lui donner une esthétique unique et originale. Sa carrosserie en tôle ondulée a été fabriqué en 14 coloris. De plus, souhaitant réduire les coûts de fabrications pour proposer le Type H a un prix abordable, celui-ci reprend de nombreux éléments des véhicules de la gamme de l’époque dont de la Traction notamment avec le moteur, la boîte de vitesse ou encore la suspension. Celle-ci lui partage également ses équipements tels que son volants, son compteur de vitesse ou encore ses poignées de portes. Les phares et le commodo quant à eux proviennent de la 2CV.

Alors que sa fabrication chez Citroën s’est arrêtée en 1981, ce véhicule aussi étonnant qu’inspirant trouve une nouvelle jeunesse aux côtés de la société Italienne Caselani. A l’origine de ce concept, Fabrizio Caselani, artisan carrossier et David Obendorfer, designer. Tous deux passionnés d’automobile et tout aussi fascinés qu’influencés par l’italien Flaminio Bertoni, designer de la Traction Avant, de la 2CV, de la DS et de l’Ami, ils souhaitent lui rendre hommage et perpétuer son savoir-faire. C’est ainsi 70 ans après la naissance de l’emblématique Type H que le carrossier reprend les bases de la gamme Citroën Jumper actuelle en y ajoutant un kit de transformation unique leur permettant d’obtenir un résultat qui n’est pas une nouvelle production mais plutôt une habile transformation rétro. Spécialisé dans les matériaux de haute technologie, l’atelier Caselani confectionne ainsi un kit complet composé d’éléments de carrosserie extérieure et d’accessoires dont : des panneaux, des phares ronds, des câblages électriques, des radiateurs, des doubles chevrons, des accessoires peints ou chromés et des éléments de fixations. Les panneaux sont collés sur la carrosserie sur les côtés et à l’arrière, seul l’avant est en partie démonté et remplacé par une face spécifique qui fait toute l’identité du Type H. Gros sigle à chevrons et face effet « nez de cochon », la reproduction de la carrosserie reste très fidèle au modèle original et rappelle avec nostalgie le temps glorieux de l’utilitaire Type H. Le défi était de taille mais en prêtant une grande attention aux détails notamment en préservant le refroidissement moteur et les accès technique du fourgon dévoile des finitions irréprochables pour un résultat saisissant de réalisme. Associé au style inimitable de Citroën, au confort et à la fiabilité de véhicules utilitaires Jumper, le Type H est disponible dans toutes les configurations et avec toutes les options de la gamme d’origine. Elargissant son offre, Caselani propose également de nouveaux modèles de Type H. Celui-ci se voit décliné en Type HG plus petit, plus compact et plus économique et en Fourgonnette reconstruit sur le même principe que la 2CV Camionnette. Il est important de noter également que chacun de ses utilitaires sont déclinables en plusieurs versions par exemple en van et food trucks. Ils sont également disponibles en version thermique c’est-à-dire conforme au moteur d’origine soit en version électrique pour répondre aux nouvelles normes en termes de mobilité durable.

Depuis début février 2023, ces produits uniques au look vintage et à la technologie de pointe sont dorénavant disponibles à la vente au sein du 2CV Méhari Club Cassis.

En effet, en tant que référence dans les voitures anciennes dont la Méhari et la 2CV, la société Méhari Club Cassis est depuis peu partenaire et revendeur officiel de la société Caselani dans tout le sud de la France. Soutenant les mêmes valeurs et le même projet de faire perdurer le patrimoine automobile français, les deux entités s’associe pour proposer au plus grand nombre un large choix de Type H. Dans ce sens, le 2CV Méhari Club Cassis propose à tous les amoureux d’utilitaires anciens de venir essayer les différents modèles de Type H, Type HG et Fourgonnette sur son site à Cassis.

Vous pourrez dorénavant retrouver dans le catalogue de véhicules ces modèles en thermique ou en électriques et leurs déclinaisons dans de multiples coloris à la vente. Toute la gamme y est actuellement disponible.

Actuellement, nous avons un Type HG e-Passager Van à la vente. Ce véhicule entièrement électrique est dédié au transport de personnes, basé sur la version Citroën E-SapeceTourer. Il dispose de 8 places, idéal pour le transport de passagers et d’une faible hauteur (1.90m) afin d’accéder à tout type de parkings ou de garages. Les banquettes arrière sont entièrement modulables afin d’obtenir jusqu’à 4m3 de stockage et 2.40m de longueur intérieure, Autonomie jusqu’à 230km réels, temps de recharge en 10h. Pour voir l’annonce rendez-vous sur : leboncoin, site de petites annonces gratuites

La parution de notre nouveau catalogue en début d’année est toujours un événement tant pour nous que pour les Deuchsites passionnés. Une fois encore, celui-ci propose plusieurs milliers de références et de très nombreuses nouveautés indispensables au bon entretien et à la réparation des petites Citroën. Véritable référence en la matière, il est à consulter chaque fois que nécessaire et, surtout, sans aucune modération !

Comme tous les ans à pareille époque, notre nouveau catalogue est maintenant sorti. Cette année, il porte les couleurs des 75 ans de la 2 CV. Aussitôt imprimé à quelque 50 000 exemplaires, il a été envoyé à titre gratuit à tous les clubs 2 CV mais aussi à titre personnel à tous nos clients quels qu’ils soient et, bien sûr, à tous les 12 000 titulaires de notre fameuse Carte Club. De format 19 x 26,7 cm, cette édition 2023 qui comporte pas moins de 248 pages, se distingue de la précédente par de nombreux points dont le fait qu’elle intègre maintenant, au sein de notre gamme de pièces prémium labellisée 602, une sélection de produits techniques Burton sans équivalent sur le marché. Comme vous le savez, notre société et Burton ont décidé en fin d’année 2022 d’unir leurs destinées. Comme nous, cette dynamique entreprise néerlandaise a toujours eu le souci de mettre en avant la grande qualité des pièces détachées qu’elle diffuse, et ce pour la plus grande satisfaction des possesseurs de petites Citroën. Aussi, la présentation et la mise en pages adoptée pour cette nouvelle édition offrent toujours une excellente lisibilité grâce à une maquette particulièrement claire et aérée.

Les 17 premières pages de ce nouveau catalogue sont consacrées à la présentation de notre entreprise avec ses diverses facettes et ses activités sous les titres Entreprise du Patrimoine Vivant, Commander vos pièces, Le 2CV Méhari Club Cassis en ligne, Notre Carte Club, Notre réseau de Distributeurs et Points-Relais, Rénover et entretenir votre véhicule et La passion de l’historique, l’expertise de l’électrique. Le sommaire en page 19 détaille sous des onglets de couleur distinctifs quelque 18 chapitres et leurs sous-chapitres respectifs où les pièces de 2 CV, de Méhari, de Dyane et d’Acadiane sont réparties en plus de 3 000 références ! Excusez du peu… Aussi, la destination de chaque pièce est là encore indiquée de façon très pratique par les symboles 2CV, M et D permettant ainsi de savoir d’un simple coup d’œil sur quel(s) modèle(s) chacune se monte.

Au titre des nouveautés, l’on trouve soixante-dix références dont 11 sont consacrées à l’outillage et 14 aux pneumatiques de la gamme Michelin Collection. Parmi ces nouveautés, vous trouverez par exemple, une pompe hydraulique très efficace pour la pose et la dépose des axes de pivots (réf. 1509340), la fameuse plateforme origine de 2 CV 4 x 4 Sahara enfin disponible depuis le courant de l’année dernière (réf. 10071019), six nouveaux t-shirts Méhari et une offre très complète des fameux produits d’entretien mécanique Wynn’s.

Bien sûr notre catalogue est disponible en ligne depuis notre site Internet www.mehariclub.com qui permet tout à la fois de le consulter en haute définition, de le télécharger, mais aussi de le commander en version papier via le lien www.mehariclub.com/fr/catalogues/ . Outil indispensable lorsque l’on fait de la mécanique sur sa voiture, il est bien sûr toujours plus pratique de pouvoir le feuilleter depuis le fond de son garage.

• Proposer une expertise technique et une R&D renforcées à des coûts maîtrisés.
• Combiner nos investissements, tout en préservant l’indépendance de nos entités mutuelle afin d’apporter à nos clients, comme à nos partenaires un meilleur accompagnement, de meilleurs services et une meilleure disponibilité produit.

Le 06 et 07 janvier 2023 à Lans en Vercors

Lancée en 2019, la Coupe 602 sur Glace est devenue le point de rendez-vous annuel de tous les deuchistes et méharistes passionnés. C’est ainsi grâce au succès des années précédentes que l’événement revient pour une 5ème édition les 06 et 07 janvier 2023 sur le Circuit de Lans en Vercors !

Une compétition de voitures mythiques !

Privatisé depuis l’année dernière pour l’occasion, ce circuit incontournable, déjà bien connu des participants, promet une fois encore, une compétition mémorable. Prenant de plus en plus d’envergure et suscitant de plus en plus d’engouement, c’est une quarantaine de véhicules qui participeront à cette course de régularité !
Tous les passionnés de glisse et de veilles voitures profiterons de ce cadre unique pour faire vrombir le moteur et affuter les pneus cloutés de leur 2CV à leur rythme.

Grâce à des essais libres le vendredi 06 janvier de 14h à 17h, les pilotes et leur équipage seront prêts pour remporter la coupe lors de la course officielle le samedi 07 janvier de 8h à 17h !

Une course de régularité emblématique

Réservée aux véhicules historiques de plus de 25 ans, la Coupe 602 sur Glace est une course de régularité dont l’inscription est uniquement réservée aux voitures équipée de pneumatiques labélisés en version cloutées et conformes à l’usage routier.

Du 20 au 22 janvier prochain, nous participerons pour la première fois à un nouveau salon baptisé L’Elégance à Megève qui, comme son nom l’indique, se déroule dans la fameuse et très chic station de ski située dans les Alpes, en plein cœur du massif du Mont Blanc, dans le département de Haute-Savoie.

Si cet événement haut de gamme s’articule bien évidemment autour d’un concours d’élégance, il propose aussi une formule originale avec un programme comportant diverses animations. Les festivités commencent ainsi le vendredi en fin de journée, avec une soirée de bienvenue, et se poursuivent pour l’essentiel le lendemain, samedi, avec l’ouverture du village des partenaires et sponsors, la cérémonie d’ouverture du concours d’élégance proprement dit, le début des tours de piste sur glace, l’inspection des voitures par le jury avec la mise en place du vote par le public, le déjeuner sous la tente VIP, la poursuite des tours de piste et avec une démonstration de l’Ecole de Ski Française puis, en soirée, la cérémonie de remise des prix suivie du dîner de gala.

Le salon L’Elégance à Megève a pour but principal de rassembler des passionnés d’automobile au sens large du terme. Ainsi, le concours d’élégance est ouvert à cinquante voitures anciennes et modernes de tous modèles et de toutes marques. Les équipages se verront attribuer des prix pour la plus belle voiture vintage, la plus belle voiture moderne, la plus belle voiture toutes catégories et le plus bel équipage, tandis qu’un prix de régularité sera remis à ceux qui auront pris part à l’épreuve sur glace. Cette dernière se déroulera en deux manches distinctes et sur un circuit spécifique mis en place dans le cadre du salon.

Directement sollicités par les organisateurs qui souhaitent mettre en valeur la mobilité éco-responsable, nous participerons au salon L’Elégance à Megève à double titre. En effet, nous serons tout d’abord présents en tant qu’exposant avec une équipe de deux personnes. Nous aurons ainsi un stand de 25 m2, cent pour cent électrique, dans le village des professionnels. Nous y exposerons notre 2 CV Cross électrique équipée de notre kit R-fit, notre prototype Méhari Eden Solaire et, bien sûr, notre kit R-fit complet. Pour mémoire, rappelons que la Méhari Eden Solaire est celle qui a participé en mars et avril 2022 au fameux Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc au sein des voitures de l’organisation. Il s’agissait là pour nous d’essayer ce véhicule en conditions extrêmes réelles dans le cadre du Gazelles-Lab. Cette Méhari Eden équipée d’une capote constituée de panneaux solaires photovoltaïques, mise au point en collaboration avec la société Provence Eco Energie. Elle avait aussi été spécialement préparée pour l’occasion avec divers accessoires renforcés de type Méhari 4 x 4 tout en conservant sa transmission à deux roues motrices. Nous serons aussi par ailleurs présents sur la piste avec notre 2 CV Cross R-Fit et cela nous permettra de faire la démonstration de façon dynamique notre solution de Rétrofit pour 2 CV.

Nous sommes convaincus que la clientèle plutôt fortunée et très « jet-set » de Megève montrera beaucoup de curiosité et d’intérêt pour notre expertise dans le domaine des nouvelles mobilités mise en avant par nos deux voitures électriques.

Le 2CV Méhari Club Cassis fait un pas de plus dans la transition énergétique et écologique en devenant membre actif de la communauté du Coq Vert.

Convaincu que la mise en réseau et le partage d’expérience entre pairs sont indispensables à la réussite entrepreneuriale, Bpifrance et l’ADEME ont lancé la communauté de Coq vert. Leur ambition : créer une émulation collective en faveur de la transition écologique et énergétique (TEE).

Cette communauté regroupe plus de 1000 entreprises engagées dans la transition énergétique et écologique. Cette communauté réunit, fédère, connecte et accompagne près de 1000 dirigeants et dirigeantes convaincus de la nécessité d’agir et ayant placé l’enjeu du climat au cœur de leur stratégie.

Au sein du 2CV Méhari Club Cassis, la RSE, ou Responsabilité Sociétale des Entreprises, est une réalité de tous les jours, notre démarche est volontairement globale et de nombreuses actions ont été mises en place au cours de ces dernières années :

• Tri sélectif des déchets
• Transition énergétique avec la fabrication d’un kit Rétrofit « R-FIT »
• Fabrication d’une méhari 100% électrique « EDEN »
• Economie circulaire avec la création d’une nouvelle gamme de pièces recyclées « Reborn »
• Biodiversité avec l’implantation de ruches

L’activité automobile et l’éco-responsabilité ne sont pas incompatibles, bien au contraire !

En intégrant cette communauté, le 2CV Méhari Club Cassis souhaite continuer à s’engager en faveur de l’environnement tout en fédérant d’autres acteurs du marché.

Du 4 au 6 novembre derniers, le Parc Eurexpo de Lyon a accueilli la 43e édition du salon Epoqu’Auto. Cet événement clôture traditionnellement la saison des grands rendez-vous des amateurs de véhicules de collection. Pour nous, il était aussi l’occasion de célébrer une dernière fois comme il se doit notre quarantième anniversaire, et de mettre à nouveau en avant tout notre savoir-faire tant en matière de restauration de 2 CV de collection que de mobilité éco-responsable.

Cette année, encore notre participation au salon Epoqu’Auto a été un véritable succès. Vous le savez, depuis de longues années ce rendez-vous est pour nous d’une grande importance. Tout d’abord, cet événement lyonnais gagne tous les ans en notoriété tant du point de vue national que du point de vue international. Si les visiteurs viennent de plus en plus nombreux de toute la France, nos voisins étrangers ne sont pas en reste et n’hésitent plus à faire le déplacement en ce début du mois de novembre pour assister à cet événement. Non seulement, les Italiens, les Suisses, les Autrichiens et les Allemands sont géographiquement voisins, et il est donc peu surprenant qu’ils viennent en nombre, mais les Britanniques, les Espagnols, les Néerlandais ou encore les Danois sont eux aussi chaque année de plus en plus présents.

Pour nous, Epoqu’Auto est plus que jamais une des meilleures vitrines pour présenter notre savoir-faire et notre expérience en matière de mobilité éco-responsable, et ce tout particulièrement après ces années difficiles d’épidémie de Covid 19. Comme l’an dernier, notre stand occupait une surface de 130 m2 et était idéalement placé, juste à l’entrée du hall 4 dans l’axe de l’entrée principale et le long de la grande allée de circulation du salon reliant tous ses halls. La quasi-totalité des passionnés rassemblés par cette 43e édition nous a ainsi croisés au moins une fois pendant sa visite !

Notre équipe sur place était composée de quatre personnes dont Stéphane Wimez notre directeur. Vous avez été nombreux à venir nous saluer et prendre un café ou un rafraîchissement pendant ces trois jours. Nous avons eu aussi la visite de quelques journalistes de plus en plus intéressés par nos solutions de mobilité électriques éco-responsables. Notre ami François Allain, animateur vedette de l’émission Vintage Mecanic diffusée sur RMC Découverte, est venu comme à son habitude nous faire ses amitiés le temps de quelques clichés. D’ailleurs, nous devrions le revoir prochainement dans nos locaux de Cassis pour un nouveau projet de tournage… Nous vous en dirons plus bientôt !

Cette année, nous exposions à Epoqu’Auto notre 2 CV 4 x 4 « Sahara » Gris Rosé de mai 1965. Entièrement restaurée dans son strict état d’origine, elle avait été dévoilée pour la première fois à Rétromobile au mois de mars dernier. C’est cette 2 CV dont la restauration avait justement fait l’objet de fameux épisode de l’émission Vintage Mecanic dont les résultats d’audience record restent à ce jour inégalés avec plus d’un million de téléspectateurs ! A ses côtés, l’on trouvait une des treize Méhari Eden de la série limitée exclusive Maison Méhari, série que nous réalisons dans le cadre du partenariat mis en place avec Maison Mère, la fameuse entreprise phocéenne de vêtements et accessoires streetwear. Pour mémoire, Maison Méhari est une ligne de merchandising original et estival aux couleurs conjointes de nos deux sociétés. D’ailleurs, sur le stand, les tee-shirts Maison Méhari se sont vendus avec un certain succès.

Enfin, pour le Rétrofit dont l’intérêt auprès du grand public mais aussi des collectionneurs continue à croître de façon très soutenue, nous présentions une superbe 2 CV 6 Bleu des Tropiques. Elle a bien sûr passé les trois jours du salon le capot ouvert pour présenter son groupe mototracteur électrique. Beaucoup ont été surpris d’apprendre que notre kit de conversion R-fit pour 2 CV Berlines et pour 2 CV Camionnettes était officiellement homologué et offrait ainsi tant d’avantages dans le cadre de la circulation sur la voie publique.

Epoqu’Auto a aussi été pour nous l’occasion de célébrer une dernière fois nos quarante ans. Nous avions mis en place pour l’occasion une opération de promotion exclusive sur les éléments de carrosserie d’origine de Méhari avec une réduction de 7 % pendant le salon. Enfin, nous avions aussi notre casque de réalité virtuelle qui a permis à de nombreux passionnés d’effectuer sans quitter Lyon la visite de nos locaux et ateliers ferronnerie, Rétrofit, sellerie, etc. de Cassis. Une expérience immersive unique et inoubliable !

Enfin, nous tenons aussi à remercier ici tous ceux qui sont venus sur notre stand le vendredi soir lors de l’apéritif traditionnel. En leur compagnie, nous avons vécu une soirée conviviale et chaleureuse inoubliable autour de cette passion commune pour les 2 CV, les Méhari et toutes les petites Citroën qui anime notre société depuis maintenant quatre décennies !

André Citroën qui avait été le premier à importer en Europe la construction d’automobiles à la chaîne mise au point par Ford, avait très tôt compris l’intérêt que représentaient les visites de ses usines auprès du grand public. Il avait rapidement constaté que cela constituait un atout promotionnel important pour son image de marque mais aussi pour élargir sa clientèle à court, moyen et long termes.

Héros de l’aviation, militaires prestigieux, ministres français et étrangers, chefs d’état, monarques, tous ont été accueillis au Quai de Javel depuis Charles Lindbergh jusqu’au Prince de Galles. Et chaque fois, chaque visite était relatée par le menu et illustrée dans les fameux Bulletins Citroën. Et puis, lorsque l’on est automobiliste, ou automobiliste en devenir, comment ne pas être convaincu de la qualité d’une Citroën lorsque l’on avait soi-même assisté en direct aux principales étapes de sa construction selon des méthodes et avec un outillage à la pointe de la modernité ? Très vite ces visites ont aussi été ouvertes au grand public ainsi qu’aux écoles. Bien sûr, André Citroën a tout de suite été imité par ses concurrents. Aujourd’hui, le tourisme industriel qui consiste à visiter les entreprises, quelle que soit leur taille, a évolué. Même si parfois cela peut rester un spectacle, ou tout du moins spectaculaire dans une certaine mesure, la démarche est avant tout didactique voire éducatrice ou culturelle tout en conservant bien sûr une certaine part de promotion.

Vous le savez, nous sommes devenus à notre tour des adeptes de ce tourisme industriel lorsque nous avons décidé d’ouvrir la visite de nos locaux et ateliers au grand public. Précédemment, il était déjà possible de découvrir nos installations de Cassis, mais cela ne se faisait que ponctuellement, dans le cadre d’événements ou d’opérations précises, et cela était réservé à des petits groupes tels que des clubs. Mais, devant le succès grandissant et l’intérêt que cela suscitait, nous avons décidé de franchir le pas, de passer à la vitesse supérieure et de proposer quelque chose de plus formel.

Cette année, donc, dans le cadre des célébrations de nos quarante ans, nous avons ainsi mis en place entre le 1er juin et le 26 octobre derniers des visites hebdomadaires payantes de nos principaux ateliers emblématiques. Celles-ci étant uniquement accessibles sur réservation auprès de l’Office du Tourisme de Cassis (https://www.ot-cassis.com/). Au cours d’un parcours de près de 90 minutes, nos visiteurs pouvaient ainsi découvrir notre chaîne de fabrication exclusive de châssis d’origine, notre manufacture de sellerie ainsi que nos ateliers de ferronnerie, de rénovation moteur, de reconstruction ou d’électrification Rétrofit de véhicules anciens. Pendant ces cinq mois, nous avons eu un taux de visite important avec un total de plus de 1 000 personnes. A chaque fois, nos visiteurs ont été impressionnés de pouvoir découvrir l’envers du décor d’une entreprise telle que la nôtre. Ils ont particulièrement été étonnés par le fait que nous utilisons encore de l’outillage historique d’origine Citroën, et aussi que toutes nos activités sont rassemblées sur Cassis. Nous n’avons eu que des bons retours dans le cadre de cette activité touristique. Cela s’est particulièrement ressenti aussi avec l’enquête de satisfaction que nous avions mise en place qui a enregistré un taux de notes de 5 sur 5 très élevé. Nos visiteurs sont à chaque fois repartis avec un petit sac d’accueil contenant divers goodies collectors réalisés pour célébrer nos quarante ans dont la fameuse BD exclusive dessinée par Jean-Luc Delvaux du magazine Gazoline, le porte-clefs et le stylo. Ils passaient aussi pour la plupart à la boutique pour acheter des souvenirs comme un tee-shirt ou une miniature. L’office du Tourisme de Cassis lui-même a été impressionné par le succès de nos visites. Il ne s’attendait pas du tout à çà…

Aujourd’hui, la saison des visites 2022 est close mais, face au véritable succès qu’elle a remporté, nous allons prochainement mettre en place un nouveau partenariat avec l’Office du Tourisme pour recommencer l’année prochaine. Nous comptons donc ainsi rouvrir nos visites dès le mois de mai 2023. Elles auront toujours lieu le mercredi avec deux sessions, une le matin et une l’après-midi, pour des groupes de 15 personnes maximum. Pour l’instant, nous prévoyons que cette activité se déroule jusqu’en septembre, mais cela peut changer d’ici là. Si le succès est à nouveau au rendez-vous, nous nous adapterons et nous la prolongerons.

En attendant, nous avons mis en place un nouveau partenariat avec la société Levantin. Basée à Marseille, celle-ci propose dans le cadre de groupes séminaires d’entreprise des sorties touristiques en mer avec visite des calanques à bord de catamarans. Grâce à cette activité sur mesure, ces groupes de 20 à 50 personnes viendront ainsi désormais eux aussi visiter nos locaux.

Entreprise Vivante du Patrimoine, notre société 2 CV-Méhari Club Cassis, après quarante ans d’existence, confirme donc qu’elle est désormais bien une composante incontournable du patrimoine touristique cassidain… au même titre que les fameuses calanques !

Vous le savez, depuis quelques années nous sommes particulièrement ouverts à la mise en place de collaborations de toutes sortes dans le cadre de nos activités professionnelles dès lors que la démarche offre une finalité valorisante. Depuis le mois de juillet dernier, un nouveau partenariat a ainsi vu le jour avec un magasin de vêtements dont le nom est Maison Mère.

Entreprise spécialisée dans les vêtements et accessoires streetwear vintage ou non, Maison Méhari propose ainsi de très nombreux articles (T-shirts, sweatshirts, blousons, shorts, bobs, lunettes baskets et chaussettes en tous genres) dont certains portent bien sûr sa marque. Aujourd’hui, elle est installée à Marseille, au 5 rue du Capitaine Roze, et bénéficie d’une réelle renommée. Nous avons donc approché ses dirigeants avec la volonté affichée de créer un partenariat, une synergie, entre nos deux entités. Notre idée était ainsi d’unir dans un projet commun deux icônes provençales.

Le but de notre démarche avec Maison Mère avait pour but la création d’un merchandising original et estival comprenant T-shirt, maillot et serviette de bain aux couleurs conjointes de leur magasin et de notre Méhari Eden. Pour cela, ensemble, nous avons créé une nouvelle marque baptisée Maison Méhari et dont le nom à lui seul résume notre volonté commune. La collection portera donc ce nom. L’objectif est de la vendre directement dans la boutique de Maison Mère à Marseille, mais aussi, en parallèle, chez nous à Cassis et via notre site Internet. Mais ce projet de partenariat ne se limite pas à une gamme de vêtements streetwear. Il est aussi prévu que chacune des deux entreprises provençales s’implique avec ses propres compétences. Par ailleurs, nous avons ainsi créé une Eden exclusive aux couleurs de Maison Méhari qui sera exclusivement vendue dans le cadre d’une édition limitée. Treize exemplaires en seront commercialisés sur commande uniquement. Evidemment, ce chiffre n’a pas été choisi par hasard puisqu’il est celui du département des Bouches du Rhône, le département commun à nos deux entreprises. Chacune des treize Méhari Eden Maison Méhari sera unique. Elles seront numérotées de 1 à 13 dans leur ordre de production, et nous nous sommes engagés à ne pas en vendre une de plus. Les Méhari Eden Maison Méhari seront principalement commercialisées chez Maison Mère. Son équipe va en effet prendre en charge leur vente et leur distribution. Depuis le mois de juillet dernier, ils en ont déjà une en exposition dans leur magasin à Marseille. Elle y restera jusqu’à septembre prochain. Tout au long de l’été, l’équipe de Maison Mère l’a aussi exposée dans divers événements tendance un peu branchés organisés dans la Cité Phocéenne et ses environs. Précisons que le magasin Maison Mère est particulièrement populaire et réputé à Marseille. Il est un véritable lieu de partage multigénérationnel et présente en fait la même baseline que notre Méhari Eden.

De notre côté, afin de promouvoir nous aussi cette série limitée exclusive, nous allons mettre en place de nombreuses opérations de communication. Par exemple, dès le 30 octobre prochain, nous serons présents dans le cadre de la 43e édition du Marseille-Cassis. Cette course à pied traversant le Parc National des Calanques et réputée pour la beauté de ses paysages, est surtout une épreuve de semi-marathon de vingt kilomètres. Nous y participerons avec une équipe constituée de dix coureurs, cinq de Maison Mère et cinq du 2CV-MCC. A l’arrivée, dans le cadre du village d’accueil, une Méhari Eden Maison Méhari sera exposée bénéficiant ainsi d’une vaste couverture médiatique tant régionale qu’internationale. Il est vrai que le Marseille-Cassis rassemble maintenant à chaque édition une organisation de quelque 800 bénévoles et, surtout, plus de 20 000 coureurs venus du Monde entier !