Rétromobile 2019, avec Eden sous le signe de l’électrique
2CV-MCC | 12 décembre 2018Cette année, à travers notre présence avec Eden au salon Rétromobile, nous comptons affirmer notre savoir-faire et notre expertise en matière de voiture électrique.
C’est donc maintenant confirmé, nous aurons bien un stand au salon Rétromobile qui se tiendra au Parc des Expositions de la porte de Versailles de Paris du 6 au 10 février 2019. Cette 44e édition s’annonce déjà exceptionnelle avec la venue du Berliet T 100 de 1957, le mastodonte du Sahara, et la célébration de l’anniversaire de la fameuse Mini. Mais, ce salon sera aussi et surtout celui où seront lancées les premières festivités du centenaire Citroën. Pour cet événement historique, L’Aventure Peugeot-Citroën-DS a prévu d’occuper une surface bien plus étendue que les années précédentes, ce qui nous obligera à abandonner notre emplacement habituel. Mais, notre nouvelle localisation, d’une surface totale de 96 m2, restera comme tous les ans à proximité immédiate de celui de la marque aux chevrons et le dépaysement n’en sera que minime…
La dimension internationale de ce salon parisien est plus que jamais d’actualité, et nous avons décidé cette année d’y privilégier la présentation d’Eden, notre Méhari électrique 100% plaisir. Tout d’abord parce que la 2 CV et la Méhari seront déjà bien mises à l’honneur dans le cadre du centenaire Citroën et, en ce qui nous concerne, nous les avons célébrées comme il se doit en 2018. Ensuite, hormis la « clientèle traditionnelle » des purs passionnés de véhicules anciens, la clientèle de Rétromobile est aussi particulièrement urbaine et internationale. Nous souhaitons donc profiter de cette opportunité pour valoriser Eden, et à travers elle notre spécificité et notre expertise en matière de mobilité éco-responsable et de véhicules historiques.
En effet, nous vous réservons à cette occasion un certain nombre de surprises parmi lesquelles un thème qui nous est cher et sur lesquels nous travaillons depuis quelques temps, la conversion électrique de voitures à moteur thermique. Avec l’étude, la mise au point et le développement d’Eden, nous nous sommes construits une compétence unique en matière de propulsion électrique. Aujourd’hui, nous souhaitons la mettre à profit pour donner une seconde vie aux 2 CV et aux modèles dérivés et leur permettre ainsi de continuer à rouler en toutes circonstances, dans toutes les villes, quelles que soient les restrictions mises en place, actuelles ou futures. Nous envisageons pour cela la mise au point d’un kit de conversion réversible qui se monterait sur n’importe quelle petite Citroën équipée d’un moteur bicylindre. Grâce à lui, il sera possible de leur donner un avenir serein et éco-responsable ! Aujourd’hui, la tendance du marché est à la conversion, particulièrement chez nos voisins européens que sont l’Allemagne, la Grande-Bretagne et les Pays-Bas. Techniquement, il n’y a aucun véritable obstacle. La question du coût va bien sûr se poser et nous travaillons à proposer des solutions abordables au regard de la valorisation de ces véhicules, mais avant tout, en France, les difficultés se situent actuellement plus du côté administratif. Nous souhaitons donc ouvrir le dialogue avec les autorités compétentes en la matière. Sur la base de la mécanique actuelle d’Eden, notre ambition est que notre kit puisse bénéficier d’un process de montage homologué, et obtenir ainsi une sorte d’auto-certification dès lors que la conversion serait réalisée par le réseau de poseurs agréés que nous voulons mettre en place.
Cela permettrait de réellement démocratiser la voiture électrique comme le souhaitent de plus en plus d’acteurs soucieux de l’environnement. Mais cela se ferait autrement que par le biais, coûteux, de la voiture neuve. Il existe une autre option, et nous en sommes convaincus ! Plus qu’ouvrir le dialogue, nous souhaitons prendre la parole, nous positionner vis-à-vis de cette solution en mettant en avant le réel souci écologique de notre démarche. De plus, au final, il ne faut pas perdre de vue la réversibilité de notre solution qui permettra au client de conserver à sa voiture sa dimension de véhicule collection en préservant toute sa valeur patrimoniale.