M2CV Infos Réseau

2017 a été une année particulièrement dense pour le 2CV Méhari Club Cassis avec la montée en puissance de deux dossiers phares pour le futur de notre société : notre nouvel atelier de rénovation moteur qui a aujourd’hui atteint son rythme de croisière et produit tous les mois plusieurs dizaines de moteurs mais aussi et surtout Eden.

Que de chemin parcouru pour notre Méhari électrique depuis l’an dernier ! En à peine 12 mois elle a été définitivement homologuée en version 2017 (la 1ere homologation datait de Mars 2016), commercialisée, sa production a été lancée dans nos ateliers, les premiers exemplaires livrés et elle a commencé à s’imposer auprès du public et des médias de la meilleure façon qui soit. Que demander de plus ?

Tout au long de cette année 2017, Eden a démontré son fort pouvoir d’attraction et de séduction. Voiture on ne peut plus ludique dont la personnalité dérive directement de celle du modèle mythique, elle allie la technologie du futur avec la nostalgie des années soixante-dix et quatre-vingt. Son impact particulièrement positif profite à tout ce qui porte les couleurs du 2CV-MCC, mais aussi à l’intégralité du réseau que chacun de vous constitue. Au-delà de sa qualité de voiture électrique, Eden est aussi l’ambassadrice de notre savoir-faire et de notre passion. Véritable vecteur de promotion et bénéficiant du capital sympathie de la Méhari traditionnelle, elle a suscité beaucoup d’intérêt chez les journalistes, tant de la presse écrite que télévisée. On l’a par exemple tout aussi bien vue dans VSD que dans l’Auto-Journal ou au journal de 13 heures de TF1. Même certains grands constructeurs n’en obtiennent pas tant ! Et, sans tout dévoiler, cela ne va pas s’arrêter en si bon chemin.

Tout cela est bien sûr particulièrement important pour nous tous à la veille de 2018 qui célèbrera non seulement le septentenaire de la 2CV mais aussi le cinquantenaire de la Méhari. Eden y sera associée puisqu’elle incarne l’avenir de cette dernière. Elle est définitivement la meilleure solution pour continuer à rouler en Méhari au cours des 50 prochaines années !

Tout au long de cette année 2017, nous avons avancé avec vous mais aussi grâce à vous. Merci pour tous vos retours quant à l’enquête relative à la mise en place d’un réseau dédié à Eden. Actuellement, le dossier progresse bien. Nous vous tiendrons informés dès que possible des décisions qui seront prises et des structures que nous mettrons en place.

Enfin, comme tous les ans à pareille époque, nous mettons la dernière main à la nouvelle édition de nos catalogues annuels dont vous découvrirez une partie des nouveautés par ailleurs. Ils vous seront envoyés par la Poste en avant-première dès début janvier comme tous les ans. Mais ils seront également offerts à l’ensemble de nos 13 000 titulaires de carte club accompagnés d’un courrier personnalisé indiquant à chacun les adresses des Points-Relais les plus proches de chez lui, afin que vous soyez identifiés directement par ces clients particulièrement fidèles et passionnés.

Cette année 2017, entre autres innovations, a aussi vu la réalisation d’un nouveau film de présentation de notre société, diffusé sur Internet et dont vous pouvez visionner les deux versions, longue et courte, sur votre site Point-Relais. La mise en ligne de ce film a déjà généré des milliers de visionnages à travers le monde preuve de l’attachement de nombreux internautes à notre volonté de pérenniser cette passion commune pour les petites Citroën. Et 2018 sera sur ce point une année très importante avec toutes les célébrations qui se préparent dont nous serons partie prenante.

Nous vous adressons tous nos meilleurs vœux pour 2018, et nous vous souhaitons à l’avance une très bonne année-anniversaire de la 2 CV et de la Méhari !

C’est avec une certaine fierté que nous vous adressons aujourd’hui cette 10ème newsletter Point-Relais. Déjà… C’est un premier un cap symbolique que nous franchissons aujourd’hui avec vous, et nous espérons qu’il y en aura encore beaucoup d’autres. Rendez-vous donc, nous l’espérons, pour la 100ème !

Il est vrai que vous êtes de plus en plus nombreux à lire et à apprécier cette newsletter qui vous est entièrement dédiée. Vos remarques, suggestions et encouragements nous le prouvent. Sachez d’ailleurs que votre avis nous intéressera toujours. N’hésitez donc pas à nous en faire part directement ou par le biais de Justin qui est justement là pour faire vivre le lien entre vous et nous.

Nous tenons également à remercier au travers de ces lignes tous ceux d’entre vous qui ont répondu à notre sondage de fin septembre portant sur vos équipements, compétences ou formations en matière de véhicules électriques ou hybrides. Il s’agit d’une étape amont importante du développement d’un réseau dédiée à notre Méhari électrique EDEN.

Cess derniers mois, suite aux premières livraisons, EDEN a fait l’objet de nombreux articles dont deux particulièrement intéressants et médiatiques dans L’Auto-Journal et VSD. Même si ce n’est encore qu’un début, nous constatons tous les jours que la notoriété de ce véhicule grandit régulièrement ne serait-ce que par les nombreuses demandes d’informations ou questions que nous recevons quotidiennement. Vous pouvez compter sur nous pour ne pas nous arrêter en si bon chemin. et continuer à faire connaître notre Méhari du XXIe siècle auprès du grand public ! C’est pour cela que nous serons présents sur un certain nombre de manifestations d’ici la fin d’année et que nous préparons une année 2018 riches en manifestations pour qu’EDEN puisse continuer à rencontrer son public et ses futurs clients.

A Cassis, notre atelier de moteurs poursuit lui sa montée en cadence afin de répondre à une demande soutenue. La qualité de nos moteurs étant particulièrement appréciée, nous faisons en sorte de pouvoir répondre à la demande avec des délais toujours plus courts. Mais, victime de notre succès, nous travaillons souvent en flux tendu bien que nos cadences actuelles soient largement supérieures à celles que nous connaissions autrefois lorsque que nous sous-traitions la rénovation des moteurs. Notre prochain objectif est d’améliorer durablement la disponibilité de ce produit tout en maintenant strictement la qualité fixée par notre cahier des charges originel.

Cette période des beaux jours que certains appellent l’été est traditionnellement le temps des vacances où chacun aspire à profiter du grand soleil, des belles soirées et de la douceur de vivre. Sauf, qu’à Cassis, nous avons continué à travailler tous azimuts !

Vous le savez tous, l’été avec son fameux pic d’activité et une saison qui mobilise particulièrement le Méhari Club Cassis. L’afflux de commandes nous impose une vigilance particulièrement renforcée afin de maîtriser au mieux les délais de livraison. Cette année, la nouvelle organisation, mise en place suite aux difficultés ponctuelles connues l’an dernier, a porté ses fruits et nous a donné globalement entière satisfaction. Cependant, nous avons malheureusement connu quelques soucis d’approvisionnement avec certains fournisseurs qui, malgré toutes les précautions prises en amont auprès d’eux, ont été la source de blocages ponctuels sur certains produits…
Nous avons aussi systématisé, pour chaque commande, l’envoi d’une copie de la facture par mail. Bien sûr, l’original reste également joint au colis comme nous l’avons toujours fait.

De son côté, Justin, notre responsable des Points-Relais ne relâche pas son effort et a déjà visité plus de 85 % d’entre vous. Depuis mars, il a ainsi effectué plus de 10 000 km ! Il reprendra ses tournées dès septembre pour se rendre en Corse, dans les Pays de La Loire et en Haute-Normandie. Par ailleurs, il est aussi maintenant en charge des relations avec les clubs auprès desquels il assure toutes les opérations de promotion et de partenariat. Et comme si cela ne suffisait pas, il a mis à profit ses vacances au mois de juillet pour prendre le volant pendant trois semaines de l’une des sept 2 CV de la caravane publicitaire Cochonou du Tour de France ! Vous pourrez découvrir quelques photos de son périple sur notre blog Point-Relais.

Comme vous le lirez par ailleurs dans cette newsletter, nous travaillons sans cesse à augmenter et renforcer la présence du 2CV Méhari Club Cassis sur le terrain. Après la Rencontre Nationale à Nîmes, nous avons traversé la Manche pour nous rendre à Goodwood en Grande-Bretagne avant de participer comme il se devait à la Mondiale 2CV au Portugal. Vous découvrirez aussi notre nouvelle Gamme 602 et notre projet de forfait pneumatique.

Dernier point, vous allez recevoir dans les tout prochains jours par mail un lien pour répondre en ligne à notre sondage destiné à dresser un bilan des connaissances et des compétences de chaque Point-Relais concernant les véhicules électriques, dans le cadre du lancement d’EDEN. Nous vous avions déjà évoqué ce sondage lors de notre dernière newsletter de juin mais avons préféré attendre la rentrée des vacances pour le lancer effectivement.

Nous vous souhaitons une excellente rentrée et espérons que vous avez profité de l’été pour recharger un peu les accus… ou pour travailler !

Nous nous apprêtons à remettre les clefs de la première Méhari Eden, et c’est pour nous une actualité de première importance. Depuis, le salon Rétromobile au mois de février dernier avec le lancement de la commercialisation d’Eden ce jour que nous attendions tant se rapprochait enfin à grands pas !  

Cet événement est avant tout la concrétisation et l’aboutissement de plusieurs années de travail, d’efforts et de joies. Avec Eden, la Méhari, voiture emblématique du XXe siècle se fait voiture du XXIe siècle et effectue de la plus belle manière qui soit sa transition énergétique. Nous avons tenu notre promesse. Eden existe, Eden roule, Eden est homologuée et commercialisée ! Et son premier exemplaire va être livré comme vous le lirez par ailleurs.

Avec le retour des jours ensoleillés, la belle saison commence à battre son plein. Les Méhari et les 2 CV sont sorties de leur hibernation et certaines ont besoin d’une bonne révision pour reprendre la route dans de bonnes conditions. Comme nous vous en avons déjà parlé, un travail de fond a été mené depuis septembre dernier et durant tout l’hiver pour optimiser nos délais de livraison et la réactivité de nos équipes. Nous constatons aujourd’hui l’efficacité de cette nouvelle organisation car nous avons absorbé sereinement la montée en puissance saisonnière du volume des commandes jusqu’à maintenant. Nous sommes ainsi en mesure de répondre à toutes les commandes, les vôtres et celles de vos clients, sans jamais abuser de votre patience !
Pour finir, un de nos autres grands projets de l’hiver, notre atelier moteur, monte également en puissance. Il a désormais quasiment atteint le niveau de production que nous souhaitions malgré une mise en route de l’outillage particulièrement complexe. Nous avons travaillé avec tous nos fournisseurs pour obtenir une qualité de produit et de livraison optimale dans le cadre de cette prestation. Là encore, nous avons mis en place une organisation qui, après quelques mois de rodage, nous permet d’assurer aujourd’hui une fourniture permanente et de répondre à n’importe quelle demande quel que soit son volume.

Ce début d’année a été particulièrement important notamment pour Eden qui fait ses grands débuts commerciaux. Nous ne relâchons pas nos efforts par ailleurs et continuons à enrichir notre offre de produits et services afin de répondre toujours mieux aux demandes de la communauté des passionnés de petites Citroën.

Comme vous le savez tous, nous avons lancé la commercialisation d’Eden, notre Méhari électrique 100 % plaisir, à Paris lors de l’édition 2017 du salon Rétromobile. Pendant cinq jours, nous avons pu constater combien la voiture électrique est désormais passée dans les mœurs. On est bien loin de l’attitude systématiquement méfiante qu’engendrait la nouveauté d’une telle technologie. Les questions qui nous ont été posées par les visiteurs de ce rendez-vous international en sont très révélatrices. Outre leur véritable intérêt pour notre formule de Méhari électrique, les gens sont de plus en plus et de mieux informés quant aux nouvelles technologies automobiles. Leurs interrogations sont désormais précises et portent sur des points techniques très particuliers tels que la nature des batteries utilisées, la puissance du moteur, etc. Tout cela est vraiment de bon augure pour l’avenir commercial d’Eden !
Toujours concernant notre Méhari électrique, nous avons passé une extension d’homologation afin de nous conformer aux nouvelles normes entrées en vigueur pour l’année 2017. Aujourd’hui, nous disposons donc d’une autonomie officiellement certifiée de 131 kilomètres.
En matière de nouveautés, nous avons mis en ligne un site technique qui propose de multiples supports pédagogiques pour répondre aux questions croissantes de nos clients et de nombreux passionnés de 2CV, Méhari et Dyane comme vous le lirez par ailleurs. Nos gammes se sont également enrichies de nouvelles références comme par exemple, une face avant de Méhari US, des coques de protection de dossier de siège de Méhari ou un certain nombre de nouveautés Dyane exclusives. Bien sûr tous ces articles sont des exclusivités 2CV-MCC !
Enfin, nous ne le redirons jamais assez, mais nous sommes en permanence à la recherche de moteurs, de boîtes de vitesses ainsi que d’essieux avant et arrière usagés. Vous le savez, ils sont pour nous une matière première essentielle afin de pouvoir proposer des organes reconditionnés. Si vous en avez, n’hésitez pas, continuez à nous contacter !

Voici notre première Newsletter de l’année ! Comme vous le découvrirez au fil de sa lecture, 2017 s’annonce particulièrement riche en événements de toutes sortes pour le 2CV-MCC mais aussi pour le mouvement deuchiste et, plus généralement, pour tous les amateurs de Citroën anciennes.

Tout d’abord, 2017 est une année qui verra se dérouler de nombreux anniversaires et célébrations. Nous fêterons par exemple les 70 ans fameux Type H, lancé lors du Salon de Paris 1947. Une manifestation entièrement dédiée à cet événement se déroulera les 27 et 28 mai prochains à Thouars dans les Deux-Sèvres. Mais 2017 sera aussi l’année des cinquante ans de la Dyane dont la commercialisation avait débuté le 28 août 1967. Ce modèle, avec l’Acadiane, son dérivé utilitaire, trouve aujourd’hui une place de plus en plus grande dans notre offre de pièces détachées et séduit de plus en plus d’amateurs de Petites Citroën.

Manifestation phare dont nous sommes partenaires tous les ans, la Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France se déroulera quant à elle du 24 au 28 mai à Nîmes dans le Gard. Enfin, pour nous, 2017 est déjà une année hautement symbolique puisqu’elle est celle des trente ans de l’arrêt de la production de la Méhari par Citroën, et celle de sa renaissance. Avec Eden, la Méhari revient en effet sous la forme d’une voiture alliant tradition, élégance et modernité, bien dans son siècle grâce à sa motorisation électrique, et toujours 100 % plaisir ! Ces anniversaires, cette dynamique et les événements qui vont en découler nous promettent une année 2017 particulièrement riche. A tous points de vue, elle sera porteuse. Pour l’automobile ancienne en générale, mais aussi et surtout pour la 2 CV, la Méhari et la Dyane. Là encore, vous pouvez compter sur nous pour que le 2CV-MCC y joue un rôle de tout premier plan.

A l’heure où chacun fait le bilan des 12 derniers mois écoulés, nous réalisons que 2016 a été pour nous une année dense dans divers domaines et notamment en matière d’investissements pour la construction du futur 2CV-MCC.

Tous les jours, nous travaillons à préparer l’avenir avec l’objectif de maintenir notre statut de référence pour tous les passionnés de 2CV et de Méhari. En ce sens, 2016 a été une année particulièrement riche, avec l’aboutissement d’un certain nombre de projets structurants comme le lancement d’une gamme enfin complète d’éléments de carrosserie d’origine pour 2 CV. Mais d’autres projets non moins importants ont aussi fait de très grandes avancées. Parmi eux, il y a bien sûr Eden, notre Méhari électrique 100% plaisir, qui progresse à grand pas vers sa commercialisation prochaine, ou encore l’implantation dans nos locaux d’un atelier de reconditionnement de moteurs. Nous avons également continué à investir dans la relation avec nos clients et notamment les premiers d’entre eux que sont les Points Relais avec la réorganisation de nos stocks pour plus de réactivité, la nomination d’un interlocuteur spécialement dédié aux Point Relais et de nouveaux services qui apparaîtront pour certains dans quelques semaines mais dont cette newsletter est un des symboles.

2017 va débuter de façon disons traditionnelle avec la sortie de nos deux nouveaux catalogues 2CV et Méhari. Elle sera par ailleurs une année importante avec l’organisation de la 24ème Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France à Nîmes, sur le site de l’aérodrome de Nîmes-Courbessac, donc finalement assez proche de notre base de Cassis. Nous jouerons ainsi un peu « à domicile » lors de cet événement dont nous sommes bien sûr déjà partenaire. Il y avait longtemps que ce rendez-vous incontournable n’était pas descendu ainsi dans « notre » région, et nous nous en réjouissons par avance.

2017 sera aussi l’année de la 22ème Rencontre Mondiale des Amis de La 2 CV à Ericeira au Portugal où nous serons bien évidemment présents. Par ailleurs, elle verra la préparation de grands anniversaires puisqu’en 2018, nous célébrerons à la fois les 50 ans de la Méhari, et, bien sûr, les 70 ans de la 2 CV ! Nous avons commencé à préparer ces commémorations et vous donnons d’ores et déjà rendez-vous pour cela au salon Retromobile 2018 !

Nous voulions profiter avant tout de cette newsletter pour vous souhaiter de très bonnes fêtes et vous adresser tous nos meilleurs vœux pour la nouvelle année, et voilà que nous sommes déjà en train d’évoquer 2018… Ne nous en voulez pas, vous le savez, c’est un peu une habitude au 2CV-MCC, comme une sorte de déformation professionnelle. C’est plus fort que nous, nous ne pouvons pas nous empêcher de toujours nous projeter dans le futur… D’ailleurs, nous aurions très bien pu aussi évoquer ici les festivités du centenaire de Citroën qui s’annoncent déjà pour 2019. Ce sera pour une prochaine fois, faites-nous confiance !

La voiture ancienne et la voiture de loisir sont des activités qui connaissent leur pic annuel aux beaux jours. Nous le savons, et nous nous y préparons chaque année comme il se doit. Mais, malgré cela, les mois de juillet et d’août 2016 ont quand même pu ponctuellement apporter quelques désagréments de livraison pour certains d’entre vous. Afin de pouvoir absorber ces mois d’intense activité avec plus de facilité en 2017, nous avons lancé dès la rentrée un certain nombre d’aménagements.

Bien sûr, une forte activité est toujours un signe de bonne santé quel que soit le secteur dans lequel elle se manifeste. Mais, celle-ci peut entraîner par moments quelques perturbations dans les délais de livraison, il ne faut pas se contenter de les gérer au mieux dès qu’elles se manifestent. Afin d’éviter que ces potentiels désagréments ne se reproduisent en 2017, il était pour nous nécessaire de réagir et de prendre les devants au plus vite. Ainsi, après avoir constaté que nos délais de livraison de commandes s’étaient par moment allongés cet été, nous avons, dès la fin du mois d’août, pris les choses en main afin de comprendre le phénomène et en identifier les causes.

Nous avons missionné un consultant extérieur expert en flux logistiques, issu du groupe PSA, qui est en train de procéder à une audit complet de l’organisation de nos stocks et de notre chaîne logistique avant de nous accompagner dans la mise en œuvre de ses recommandations jusqu’au début de l’année 2017. En procédant ainsi, notre volonté est de continuer à faire évoluer notre structure pour proposer une meilleure qualité de service et plus de réactivité dans nos livraisons, gages de la satisfaction de nos clients et, parmi eux, nos meilleurs clients dont vous faîtes partie. Et donc participer à une plus grande satisfaction de vos clients.

Notre objectif est de généraliser une livraison dans les 48 heures pour les colis inférieurs à 30 kilos dès lors que la commande a été passée la veille en cours de matinée. La rentrée est aussi pour nous une période dense car nous préparons activement 2017. Cela passe tout d’abord par la réalisation de la nouvelle édition de nos catalogues, mais également par la poursuite de nos efforts afin de relever les défis que sont actuellement la Méhari électrique Eden et l’intégration dans nos locaux de nouveaux ateliers de rénovation de moteurs 435 cm3 et 602 cm3 en échange-standard.
Pour que le 2CV-MCC s’inscrive dans l’avenir, nous devons avoir toujours un coup d’avance, et, comme vous pouvez le constater, nous y travaillons tous les jours avec la même passion !

A la une de cette troisième newsletter, nous souhaitons ici mettre en avant notre dernière nouveauté tant attendue en matière de pièces détachées : les portières AV et AR de 2 CV conformes à l’origine sont désormais disponibles. Cela faisait plusieurs mois que nous y travaillions avec toute l’énergie et la passion qui nous caractérisent.

Ces refabrications sont une spécificité unique de notre société. Personne d’autre que nous ne refabrique et ne propose des pièces de 2 CV neuves, refaites avec les outillages Citroën d’époque, rigoureusement conformes au cahier des charges constructeur et respectueuses de la tradition Citroën. Car cela fait partie de l’ADN de 2CV-MCC depuis plusieurs années maintenant !

Nous avons reçu ces outillages comme un héritage et avons désormais la responsabilité de ce patrimoine ô combien historique. Sous certains aspects, ils sont même une véritable charge. L’outillage ancien, et tout particulièrement lorsqu’il est destiné à produire des éléments de tôlerie, nécessite un entretien spécifique si l’on veut produire des pièces bénéficiant toutes du même niveau de qualité. Comme pour une voiture ancienne, il doit être utilisé avec un soin tout particulier et bénéficier d’un fonctionnement parfait. Leur remise en route et leur utilisation se sont révélées semées d’embûches entraînant un allongement des délais de refabrication et de commercialisation. Mais tout cela appartient désormais au passé, et nous sommes particulièrement fiers de pouvoir proposer des portières d’origine, fabriquées en France, pour la plus grande satisfaction de tous. Car ces éléments donneront encore plus de valeur aux 2 CV de vos clients, ou plutôt elles la leur rendront !

Fidèle à notre souci constant de qualité et à la philosophie du 2CV-MCC, cette exclusivité est l’aboutissement d’un processus de refabrication de l’ensemble des pièces de carrosserie d’origine 2CV initié il y a plusieurs années visant à proposer des tours de caisse complets conformes à l’origine. Cette offre est unique, et il nous a fallu du temps et de la persévérance pour la concrétiser. Le but que nous nous étions fixé est donc aujourd’hui atteint, et, nous sommes certains que vous profiterez pleinement de ces nouvelles références tant d’un point de vue commercial vis à vis de vos clients en leur proposant des pièces d’une qualité incomparable que dans votre atelier grâce à des temps d’intervention considérablement réduits grâce un ajustement optimal de toutes ces pièces.

L’accueil que vous avez réservé à la première Newsletter que nous vous avons transmise a été plus que positif si l’on en juge par vos nombreuses réactions. Peu de critiques, mais toujours constructives, et beaucoup d’encouragements à poursuivre dans cette voie. Voici donc votre seconde Newsletter Point-Relais !

Comme nous vous l’annoncions il y a deux mois, Justin, votre interlocuteur en charge des Points-Relais, a commencé ses tournées. Ses premiers contacts avec vous sur le terrain sont excellents. Les retours sont enrichissants et la démarche des plus porteuses. Comme nous l’espérions, la qualité des échanges avec ceux d’entre vous qu’il a déjà rencontrés confirme tout le bien-fondé de sa mission destinée à renforcer le lien qui nous unit.

Par ailleurs, toute notre équipe de Cassis est actuellement sur le pont pour vous accompagner au cours des prochaines semaines car, avec le retour des beaux jours, les 2 CV et les Méhari sortent de leur traditionnelle hibernation forcée. L’heure est aux petites promenades et aux grandes randonnées cheveux aux vents ! Les remises en route s’accompagnent bien souvent de révisions et de réparations pour lesquelles pièces et fournitures diverses sont toujours nécessaires. Face à cet afflux saisonnier, nous sommes donc à votre disposition pour vous offrir la meilleure réactivité dans le cadre de toutes vos commandes et pour répondre à vos éventuelles questions.

Enfin, vous le lirez par ailleurs, notre Méhari électrique EDEN continue brillamment son développement. S’inscrivant dans l’air du temps de la mobilité éco-responsable, ce projet nous mobilise fortement car nous plaçons en lui de grandes ambitions. Comme toujours, notre implication se fait avec la même passion et la même énergie que celles qui caractérisent le 2CV-MCC depuis sa création. EDEN n’est pas juste une opération de communication sans lendemain destinée à promouvoir notre société… C’est avant tout un projet ambitieux à long terme construit sur une véritable stratégie. Et, bien sûr, vous pouvez compter sur nous pour ne pas nous arrêter en si bon chemin. D’autres suivront !