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Des commandes encore plus rapides et une rentrée deja bien chargée

2CV-MCC | 17 juin 2019

Alors que le centenaire de Citroën est le grand sujet d’actualité de l’été pour tous les Citroënistes, nous ne vous oublions surtout pas et continuons à mettre à votre disposition de nouvelles fonctionnalités pour faciliter vos démarches quotidiennes. Aussi, nous préparons une rentrée qui s’annonce chargée en terme d’événements importants où nous comptons bien sûr être présents.

Pour les professionnels que vous êtes, afin d’être encore plus performants dans le traitement de vos commandes, nous avons mis un nouvel outil à votre disposition. Il est en effet désormais possible d’importer ces dernières depuis un fichier Excel. Cela vous procurera un gain de temps appréciable en facilitant leur saisie puisque vous n’aurez ainsi plus à les taper à la main comme avant. Cette exclusivité est uniquement mise en ligne depuis notre site Internet. Dans votre compte personnel, vous disposez d’un espace avec un nouvel onglet intitulé « importer ma commande ». Mais attention, celui-ci n’est accessible qu’après vous être connecté et après avoir ouvert votre espace personnel, sinon, il n’apparaîtra pas…

Par ailleurs, notre distributeur local, le garage Lopès & Fils, installé à Réalmont entre Albi et Castres, sera présent au Salon Auto-Moto Classic Toulouse 2019. Organisé du 13 au 15 septembre prochains, c’est lui qui nous représentera dans le cadre de cet événement interrégional qui s’annonce très prometteur. En effet, pour sa première édition en 2018, celui-ci a rassemblé sur un total de 20 000 m2 d’exposition 400 véhicules, 150 exposants et quelque 15 000 visiteurs. En 2019, le thème retenu sera les Années cinquante et soixante. La 2 CV et la Méhari, en toute logique, y auront la part belle parmi les voitures françaises les plus mythiques de cette période. Sur son stand, le Garage Lopès & Fils assurera la vente de nos pièces détachées et exposera une Eden.

Toujours en septembre, histoire de bien se remettre dans le bain à la rentrée, du 20 au 22, nous serons aussi présents dans le cadre des fameuses Grandes Heures Automobiles à Linas-Monthléry. Malgré sa jeunesse, cet événement s’est déjà construit une solide réputation de qualité dans toute l’Europe. Avec la présence de pas moins de 315 voitures et motos, 55 exposants et 15 constructeurs automobiles ainsi que 1 050 clubs, la précédente édition avait pulvérisé tous ses records en terme de statistiques ! Cette année encore, l’accès aux paddocks sera entièrement libre et tout un chacun pourra vivre de l’intérieur cet esprit de partage et de passion qui lui est propre. Au programme, l’on trouvera entre autres la célébration du centenaire des Huiles Yacco qui ont signé tant d’exploits sur cette mythique piste de la région parisienne. Notre présence se fera par le biais d’un stand sur lequel nous exposerons deux Eden et notre kit de conversion Rétrofit. Ce sera pour nous une nouvelle occasion de mettre en avant notre technologie et notre savoir-faire en matière de mobilité éco-responsable.

De plus en plus, les amateurs de véhicules de collection sont au quotidien des partisans de la mobilité propre. Il est important pour nous et pour l’association AIRe (Acteurs de l’Industrie du Rétrofit électrique) dont nous sommes membres, de promouvoir chaque fois que possible la solution du Rétrofit. Notre but est ainsi d’obtenir à terme de la part des pouvoirs publics et du législateur français que cette solution propre, qui donne une seconde vie à bien des automobiles, puisse enfin se développer aussi en France en toute légalité !

 

 

Face au succès, deux équipes valent mieux qu’une !

2CV-MCC | 17 juin 2019

Afin de mieux répondre à l’augmentation du volume des commandes, nous avons mis en place une nouvelle organisation de notre équipe chargée de la préparation et de l’expédition des commandes. Nous avons ainsi rapidement absorbé le retard qui était apparu et nous bénéficions d’un fonctionnement plus réactif et plus souple.

Les nombreuses offres exclusives et promotions que nous avons mises en place depuis plusieurs semaines pour célébrer le centenaire de Citroën, connaissent actuellement un très gros succès. Et ce succès a pour effet logique d’augmenter considérablement notre volume de ventes. Historiquement, nous venons de connaître les mois d’avril et de mai les plus importants dans ce domaine ! Evidemment, tout cela n’est pas sans répercussions sur le fonctionnement de notre entreprise au quotidien. Vous vous en êtes peut-être rendu compte, cet accroissement a en effet provoqué un retard dans la préparation et la livraison des commandes de pièces. Pour y pallier, nous avons réagi au plus vite afin de le combler et être en mesure de retrouver un fonctionnement normal dans des délais les plus brefs. Dès les premières difficultés, nous avons mis en place une nouvelle organisation avec une rotation de type « deux huit ». Nous avons tout d’abord modifié les horaires de travail et, au lieu d’une seule auparavant, nous avons instauré deux équipes travaillant successivement. La première est en poste de six à treize heures, et la seconde la relaie de treize à vingt heures. Chacune travaille ainsi sept heures par jour pour que la préparation et la livraison des commandes soient effectives du lundi au vendredi pendant quatorze heures sans aucune interruption. Nous avons ainsi doublé notre performance et sommes en capacité d’être plus réactifs qu’à l’accoutumée afin de servir encore mieux les professionnels que vous êtes mais aussi tous nos clients particuliers.

Nous sommes bien conscients de l’importance que représente ce problème. Nous travaillons en permanence pour limiter ses effets et faire en sorte de nous en débarrasser définitivement dans un avenir le plus proche. A l’heure actuelle, tout le retard est totalement absorbé. Notre situation est revenue à la normale dans le courant de la seconde moitié du mois de mai. Les livraisons sous 24 à 48 heures sont à nouveau effectives. Cette nouvelle organisation va rester en place.

Par ailleurs, vous savez combien l’optimisation de nos services est importante pour nous. Comme nous vous l’avions annoncé dans notre précédente newsletter, nous avons lancé la construction d’un nouveau bâtiment sur notre site à Cassis. Celui-ci est prévu pour recevoir l’intégralité de notre activité logistique. Une fois achevé, nous améliorerons encore la performance de nos expéditions et ce avec une meilleure réactivité. Rappelons-le, ce nouveau bâtiment de 5 000 m2 a été spécialement conçu pour répondre à nos besoins. Cette structure accueillera également nos ateliers de sellerie et de fabrication des plateformes et nous permettra ainsi de réduire considérablement les grosses opérations de manutention et les coûts qu’elles engendrent.

 

Un nouveau pack d’ampoules led 6 et 12 V pour tous les modèles

2CV-MCC | 17 juin 2019

Nous venons d’ajouter à notre catalogue 602 un pack d’ampoules led premium de haute qualité. Exclusivité 2CV-Méhari Club Cassis, ce nouveau produit a été lancé en avant-première sur notre stand dans le cadre de la 26e Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France à Saint-Amand-Montrond dans le Cher.

Livré par paire, ces ampoules sont tout à la fois destinées aux Petites Citroën équipées de phares de type H4, de type CE (Code Européen) et de type BA 21 D (ampoules à baïonnette). Si, pour les phares de H4, leur montage se fait sans aucune modification en lieu et place des ampoules d’origine, pour les phares CE et les phares BA 21 D, il est impératif d’utiliser les adaptateurs spéciaux que nous vendons séparément. Ce pack, en plus de se monter sur tous les types de phares, convient tout aussi bien pour toutes les Petites Citroën en 12 volts que pour les 2 CV anciennes fonctionnant en 6 volts. Des petits films adhésifs transparents teintés sont fournis avec et permettent aux amateurs de Vintage, d’obtenir un faisceau d’éclairage de couleur jaune comme à l’époque.

Désigné Lampes Led Premium 6/12 V, ce nouveau pack figure à notre catalogue sous la référence 1830140 au prix public de 161,26 euros et au prix club de 129,00 euros, soit une réduction de l’ordre de 20 %. Quant aux entretoises spéciales, celles-ci sont vendues par paire. Le modèle pour phares CE, référence 1830141, est proposé au prix public de 36,25 euros et au prix club de 29,00 euros. Quant au modèle pour phares BA 21 D, il est affiché à 68,75 euros prix public et 55,00 euros prix club. Là encore, dans ces deux cas, la réduction est de 20 %.

Rappelons que depuis le mois de mars 2018, nous intégrons à notre catalogue une véritable gamme de produits Led de grande qualité, en 6 et en 12 volts. Celle-ci compte plus d’une vingtaine de références, depuis le pack complet jusqu’aux ampoules de tous modèles. Nous sommes aujourd’hui en mesure d’équiper totalement ou partiellement tous les modèles de 2 CV, Méhari, Ami 6 et 8, Dyane et Acadiane.

Le principal avantage de l’éclairage Led est d’offrir un rendement lumineux largement supérieur à celui des ampoules classiques à incandescence. Ensuite, ce rendement est aussi obtenu avec une consommation d’énergie particulièrement réduite. Actuellement, avec une ampoule Led de cinq watts, on obtient la même efficacité lumineuse qu’avec une ampoule à incandescence de 60 watts ! Permettant de bien voir, mais aussi d’être bien vu en optimisant le fonctionnement des clignotants, des lanternes et des feux de stop, les ampoules Led sont des éléments apportant un gain très élevé en matière de sécurité dans la circulation quotidienne. D’autre part, grâce à leur consommation particulièrement basse, les ampoules Led permettent de réduire considérablement la sollicitation de tous les organes électriques des voitures. Si cela est vrai pour le 12 volts, il l’est encore plus pour le 6 volts ! La batterie, la dynamo ou l’alternateur, mais aussi le comodo ou tout simplement le faisceau et toute sa connectique, ne sont plus autant sollicités qu’avant. Pour ces deux derniers, cela se traduit par un échauffement désormais quasi nul. Là encore, la sécurité est renforcée !

 

Eden et Rétrofit au Salon de Val-d’Isère, l’union fait la force

2CV-MCC | 17 juin 2019

Organisé en plein cœur de l’été, cet événement est entièrement consacré aux nouveaux moyens de locomotion. Il offre une occasion unique pour promouvoir tout notre savoir-faire en matière de véhicule électrique éco-responsable avec Eden et notre kit de conversion Rétrofit.

Du 11 au 14 juillet prochains nous serons cette année encore présents au Salon du Véhicule Electrique et Hybride de Val-d’Isère. Pour sa 5e édition, cet événement qui affirme tous les ans un peu plus sa dimension internationale, entend une fois encore rassembler tous les acteurs de la mobilité propre et éco-responsable. Il est en effet le rendez-vous incontournable tant pour les professionnels qui viennent exposer leurs dernières innovations, que pour le grand public qui souhaite s’informer sur les solutions de mobilité verte du quotidien. Tous les constructeurs automobiles, petits et grands, y sont bien évidemment présents.

Les modules d’expositions sont organisés sous forme de grands pavillons couverts avec un grand village en extérieur. Comme les années précédentes, les visiteurs auront accès à un centre d’essai grand format où tous les véhicules seront mis à leur disposition. Sur les routes environnantes, ils pourront ainsi se familiariser en conditions réelles avec les dernières technologies. Par ailleurs, ce salon est aussi un spectacle et offrira diverses animations avec, par exemple, un show de moto et de VTT électriques.

Pour notre part, nous occuperons comme l’an dernier un stand d’un total de 50 m2 également répartis entre un espace sous tente et une terrasse. Sur notre stand sera exposé la toute première Eden fabriquée, notre fameux concept car.

Nous avons réservé également deux emplacements sur le parking du centre d’essais. Nous mettrons ainsi à la disposition du public une Eden vert Tibesti équipée de la boîte de vitesse manuelle traditionnelle et une Eden bleu Maldives recevant notre fameuse boîte de vitesse automatisée Easy. Avec ces trois voitures, nous présenterons l’ensemble des possibilités d’options et de personnalisations exclusives de l’Eden tant du point de vue finitions et couleurs que du point de vue technologie.

Pendant toute la durée du salon, notre équipe de trois personnes accueillera et renseignera les visiteurs sur nos produits et notre implication dans la mobilité éco-responsable. Nous exposerons aussi bien sûr notre kit de conversion Rétrofit destiné à transformer, mais de façon totalement réversible, n’importe quelle Petite Citroën. Pour mémoire, nous l’avons présenté pour la première fois à Paris au Salon Rétromobile en février dernier et nous sommes membres de l’association AIRe (Acteurs de l’Industrie du Rétrofit électrique). Le but de cette dernière est justement de faire modifier la législation française pour que ce type de transformation, autorisée dans de nombreux pays d’Europe, le soit aussi en France dans un avenir le plus proche possible.

 

Centenaire, l’anniversaire historique de Citroën à La Ferté-Vidame

2CV-MCC | 17 juin 2019

Tout au long de cette année 2019, le premier siècle d’existence de Citroën aura été célébré avec faste et à de très nombreuses occasions. Mais l’anniversaire officiel, celui dont l’organisation est entièrement soutenue par le constructeur et le groupe PSA, se déroulera cet été en Eure-et-Loir sur l’un des sites les plus historiques de la marque.


Evénement automobile de l’année placé sous le signe des deux chevrons, le rassemblement organisé à La Ferté-Vidame pour célébrer le premier siècle d’existence de la marque Citroën, s’annonce des plus grandioses. Pour les passionnés du monde entier ce sera la grand-messe à ne rater sous aucun prétexte  ! Organisé du vendredi 19 au dimanche 21 juillet prochains par l’association Célébration Centenaire Citroën, il s’impose de toute évidence comme l’événement de l’année mais aussi comme l’événement du siècle  ! En effet, ce rassemblement unique ne se reproduira pas avant 2119…

Conçu pour être festif mais aussi familial et associatif, celui-ci bénéficie du soutien plein et entier du constructeur lui-même, Automobiles Citroën, ainsi que de toutes ses entités patrimoniales et du groupe PSA auquel il appartient. Ainsi, l’ACI (Amicale Citroën Internationale), Citroën Héritage, Citroën Origin’s et L’Aventure Peugeot Citroën DS sont particulièrement impliqués dans les préparatifs et le déroulement de cet anniversaire hors norme.

Afin d’accueillir cette fête de dimension internationale, après avoir envisagé plusieurs sites, c’est celui de La Ferté-Vidame qui a finalement été retenu. Pour cet anniversaire unique, il fallait un lieu unique  ! En effet, depuis le début de l’année 1938, Citroën y possède son fameux Centre d’Essais qui a permis dans le plus grand secret la mise au point et le développement de modèles légendaires tels la 2 CV et la DS. Cette petite ville du Perche, située en Eure-et-Loir dans la région très touristique du Centre–Val-de-Loire, apporte aussi tout son soutien à l’organisation de cette grande fête.

Les Citroënistes venus du monde entier se rassembleront donc dans les jardins à la française entourant l’imposante ruine du château de La Ferté-Vidame datant du XVIIIe siècle. Pendant trois jours, il sera ainsi créé une véritable ville dans la ville, placée sous le signe exclusif des deux chevrons. Les animations annoncées sont nombreuses et variées avec par exemple un musée éphémère, un concours d’élégance ou une vente aux enchères. Vous en trouverez tout le détail sur le site officiel de l’organisation  : https://citroencc.com.

Pour notre part, nous avons prévu de longue date de figurer en bonne place au cœur de cette manifestation. Nous y avons réservé un stand de quelque 100 m2 qui sera animé par une équipe de trois personnes dont Edouard Chappert, notre responsable du réseau Points Relais et professionnels. Il sera là pour vous accueillir si vous le souhaitez et répondre à toutes vos questions si besoin. N’hésitez pas à le prévenir de votre passage, vous n’en serez que mieux reçus. Il y aura toujours un petit café ou une boisson fraîche qui vous attendra. Par ailleurs, ce stand sera pour notre société une opportunité de taille compte tenu de la dimension très internationale de cet anniversaire. Nous y exposerons la fameuse 2 CV A du Tour Auto 2018, une Eden, notre kit Rétrofit de conversion électrique et l’ensemble moteur et boîte de vitesse didactique que l’on actionne avec une manivelle. Comme pour la Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France dans le Berry, nous présenterons aussi nos pièces détachées exclusives afin de montrer tout notre savoir-faire et toute notre expérience uniques dans ce domaine.

 

 

La passion et la profession sans fausse note au Garage Collector

2CV-MCC | 17 juin 2019

Tout destinait Yannick Lionnais à une carrière de musicien, mais la passion de l’automobile a finalement décidé pour lui. Parfois l’environnement familial est plus fort que tout. Inconsciemment, il influe sur votre vie et la voie que vous suivez finalement. Yannick en sait quelque chose, et ne vous dira pas le contraire !

Avant qu’il ouvre le Garage Collector à Mezzavia dans les faubourgs d’Ajaccio, le parcours de Yannick Lionnais est pour le moins atypique. Passionné d’automobiles depuis son plus jeune âge, la voiture de sport a toujours fait partie de son quotidien. Il a par exemple déjà suivi quelque 36 éditions du Tour de Corse et pas moins d’une quinzaine de Rallye de Monte Carlo ! Il est vrai que Yannick a été à bonne école. Tout d’abord avec son père Patrick, grand amateur d’automobiles, et tout particulièrement de BMW, mais aussi avec son oncle Joseph Giacomoni qui courait en rallye sur Renault 5 Alpine. Tout cela laisse forcément des traces lorsque l’on baigne dans un tel univers depuis son enfance. D’ailleurs, ses parents pensaient qu’avec le temps, cette passion lui passerait mais, au contraire, celle-ci n’a fait que se renforcer… Cependant, Yannick est loin d’être un monomaniaque et suit un parcours qui ne les destine pas vraiment à devenir un professionnel de l’automobile. En effet, il est aussi un musicien de talent et, après avoir obtenu un baccalauréat ES, il suit des études pour devenir professeur de piano. En parallèle, il est aussi un sportif de haut niveau et joue au football en CFA. La passion de l’automobile ne le quitte pas pour autant. A l’époque, il roule par exemple en Subaru Impreza…

Mais, enseigner le piano à des enfants qui, poussés par leurs parents, suivent les cours sans aucune passion, ne l’intéresse finalement pas du tout. Au bout d’un an, il réalise des concerts-performances avec Morio Matsui, un artiste-peintre japonais de renom international installé en Corse. Pendant cette période, l’automobile occupe une place de plus en plus grande dans sa vie, et il s’achète ainsi quelques Renault 5 Turbo, une Lancia Delta, une BMW M 3 E 30, des Mini, une Cox, un Combi ainsi que quelques 2 CV et une Méhari. Avec son père, il les révise, les répare et les restaure. Pour assouvir leur passion, ils s’installent d’ailleurs dans un grand local situé à côté d’une carrosserie. En 2016, ils franchissent le pas et créent une société destinée à l’achat et à la vente de voitures. Puis, le voisin carrossier partant à la retraite leur propose de racheter ses locaux. Tout s’enchaîne alors et ils décident de monter un véritable atelier de restauration. C’est ainsi que Garage Collector ouvre ses portes il y a à peine un an au milieu de l’année 2018 ! Aujourd’hui, celui-ci dispose d’une surface totale de 1 000 m2 dont 350 sont consacrés à la mécanique avec deux ponts, un à deux colonnes et à un à quatre colonnes. Il y a aussi deux cabines de peinture, un marbre et six postes de carrosserie. L’effectif est aujourd’hui de sept personnes et le travail ne manque pas car, en plus des 2 CV et des Méhari, Garage Collector intervient sur toutes sortes de voitures anciennes et sportives. Les chantiers s’accumulant, tout est déjà plein pour les 12 mois à venir ! Devenu Point Relais 2CV-MCC au printemps 2018, Yannick passe aujourd’hui un minimum de dix à douze commandes par mois. Faisant de la location de Petites Citroën à la belle saison, il souhaite aussi pouvoir distribuer Eden dans laquelle il croit beaucoup et voudrait réellement s’investir. D’ailleurs, il compte maintenant agrandir ses locaux en construisant un showroom de 300 m2 en façade avec une déco vintage et dans lequel il voudrait justement faire bonne place à notre Méhari électrique 100 % plaisir.

Trois questions à Yannick Lionnais : Interview expresse

– Depuis combien de temps êtes-vous dans la 2 CV ?
– « La 2 CV à proprement parler ? Cela fait une quinzaine d’années qu’elle fait partie de mon quotidien. En fait, je l’ai véritablement découverte grâce à mon père qui en a acheté une pour son anniversaire de mariage. C’est une 2 CV 6 de 1981 repeinte en Bleu Thasos que nous avons entièrement refaite avec un de mes amis. Il l’avait trouvée dans un village où elle servait encore tous les jours. Cette 2 CV que nous avons toujours, a été le début de tout pour moi ! C’est à elle que je dois aujourd’hui toute ma passion pour la petite Citroën et qui a fait que nous nous sommes mis à les collectionner. Nous possédons quand même une quinzaine de 2 CV dont une Dolly, une Charleston Bordeaux et une Charleston grise, une 2 CV AZLP de 1959, une 2 CV Camionnette de 1962, une 2 CV 007 et quatre Méhari. Et je dois avouer que si j’avais par exemple l’occasion d’acheter une authentique 2 CV Charleston jaune, je me laisserais bien tenter. Avec les deux autres, elle ferait un bel ensemble. Une collection on sait toujours quand on commence, mais on ne sait jamais quand on termine… »

– Quel est votre modèle préféré ?
– « Je suis bien tenté de vous dire que ma 2 CV préférée est ma 2 CV AZLP de 1959. C’est vrai que, pour moi, avec son capot à petites nervures, elle est de loin la plus belle. Bien sûr, ce n’est pas celle pour qui c’est le plus facile pour trouver des pièces détachées, mais elle est particulièrement attachante. C’est la 2 CV des origines. Elle n’a que quatre glaces. Elle possède encore les fameux essuie-glaces mécaniques avec le petit compteur et les portières avant qui s’ouvrent à l’envers. En même temps, elle symbolise la fin d’une époque car elle a déjà les petites roues de 380 qui seront conservées jusqu’à la fin de la production en 1990. Et puis, l’année suivante, 1960, voit apparaître le nouveau capot. C’est en quelque sorte un modèle-charnière dans l’histoire de la 2 CV. Maintenant, je ne vous cache pas que j’ai aussi un petit faible pour la 2 CV 007. Sur les 500 exemplaires produits, la nôtre est certainement la seule survivante en Corse, et elle a été parfaitement authentifiée par le Conservatoire Citroën ! »

– Quel est votre meilleur souvenir en Petite Citroën ?
– « Il y a à peu près quarante ans, mon père roulait en Méhari jaune avec bâche noire. Je n’oublierai jamais. Il l’avait d’ailleurs trouvée à vendre sur le bord de la route pas loin de Cassis et elle avait été refaite par le garage Marquès… Elle m’a laissé des souvenirs inoubliables. Par exemple, avec elle, nous allions nous promener mes parents, moi et notre chien sur les petites routes et les petits chemins de l’arrière-pays corse. C’était un modèle à deux places et je montais dans la petite benne de l’espace arrière. On l’utilisait pour tout. Avec, nous allions aussi en ville pour faire les courses. Et puis c’est la première voiture que j’ai conduite. Plus d’une fois mes parents m’ont pris sur leurs genoux et me laissaient tenir son volant. Bien sûr, nous ne faisions pas cela en pleine circulation mais en rase campagne dans un endroit désert que nous connaissions. En fait, la première petite Citroën que j’ai conduite tout seul en tant qu’adulte, ça a été la 2 CV 6 de mon père. Ça devait être vers 2004. Ça aussi je m’en souviens encore comme si c’était hier ! »

Garage Collector
Yannick et Sophie Lionnais
Lieu-dit Jacuminu
Route de Calvi
20167 Mezzavia – Ajaccio
Tél. : 04 95 73 04 96
Mail : atelier@garagecollector.fr
Site : www.garagecollector.fr (en cours de construction)

 

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